干线公路大厚度半刚性基层施工技术研究

发布时间：2021-08-31 18:00

　　基于"强基薄面"设计理念,对于干线公路沥青路面强度而言,半刚性基层厚度极为重要。为此,该文以某干线公路大厚度半刚性基层施工为依托,从目标配合比设计、施工工艺及施工效果分析三方面进行了阐述,从而进一步规范施工工艺。同时,通过现场相关质量检测结果表明施工关键技术的有效性,且对通车30d后进行跟踪观测,结果表明大厚度半刚性基层施工效果良好。 

【文章来源】：中国新技术新产品. 2019,(03)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1 工程概况
2 目标配合比设计
3 干线公路大厚度半刚性基层施工工艺
    3.1 拌合
    3.2 运输
    3.3 摊铺
    3.4 碾压
    3.5 养生
4 干线公路大厚度半刚性基层施工效果
    4.1 压实度
    4.2 钻芯检查
    4.3 后期观测
5 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]华南地区半刚性基层沥青路面结构优化研究[J]. 褚丽晶,刘意恒.  科技创新与应用. 2015(12)
[2]大厚度水泥稳定碎石半刚性基层一次性摊铺施工工艺与应用[J]. 李虎.  黑龙江交通科技. 2015(02)
[3]半刚性基层施工工艺及常见问题处理方法研究[J]. 于井和.  交通世界（建养.机械）. 2011(Z1)
[4]半刚性材料基层施工技术探讨[J]. 郑学旗.  科技情报开发与经济. 2010(20)
[5]半刚性基层路基施工技术研究[J]. 匡厚诚.  中国高新技术企业. 2009(24)
[6]半刚性基层预压裂技术施工质量控制[J]. 刘敬辉,王端宜.  筑路机械与施工机械化. 2009(08)



本文编号：3375356