考虑相邻结构段作用的高桩码头设计方法
发布时间:2021-09-03 06:44
高桩码头有限元计算通常选取一个结构段进行分析计算,忽略结构段之间凹凸缝的传力作用,从而导致计算结果较保守,不利于当前环境下与国际咨询设计公司的竞争。基于SAP2000有限元计算软件,在计算模型中引入水平线性弹簧单元,模拟相邻结构端的凹凸缝的水平约束作用,并建立整体模型分析验证该弹簧单元的有效性。最后给出水平线性弹簧刚度随结构段数量增加而改变的曲线,为高桩码头计算提供参考。计算结果表明水平线性弹簧单元和实际整体模型的桩内力计算误差都在合理范围以内,验证了该方法有效性。引入等效侧向弹性用于高桩码头结构设计计算,给出一种优化的高桩结构设计方法。
【文章来源】:水运工程. 2020,(07)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
码头典型断面(高程:m;尺寸:mm)
整个建模思路见图2,通过对比实际凹凸缝单元、单个结构段加载弹簧单元和单个结构段不加载3种模式下桩内力计算结果,给出一种引入线性弹簧单元的高桩结构内力计算方法。1.2.1 建立多结构段高桩结构整体模型
基于SAP2000三维有限元计算软件,建立具有实际凹凸缝的2~5个结构段的4个非线性模型,为使结果具有对比性,分别提取同1根桩的内力极值进行对比。模型采用非线性缝单元模拟凹凸缝结构(图3),该结构单元只承受压力、不承受拉力。该结构缝单元的弹簧刚度参考实际结构缝橡胶垫板的刚度,根据蔡文峰的[6]橡胶垫板研究,缝单元的线刚度取100 k N?mm。1.2.2 单个或者多个结构段的等效侧向弹簧刚度的计算
【参考文献】:
期刊论文
[1]高桩码头凹凸缝结构水平力传递的有限元计算[J]. 刘洋,吴遵奇,刘阳阳. 水运工程. 2014(10)
[2]梁板式高桩码头三维数值计算分析[J]. 郝芹. 水运工程. 2008(11)
[3]关于橡胶垫板刚度计算方法的研究[J]. 蔡文锋,王平,赵伟. 铁道建筑. 2008(04)
本文编号:3380619
【文章来源】:水运工程. 2020,(07)北大核心
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
码头典型断面(高程:m;尺寸:mm)
整个建模思路见图2,通过对比实际凹凸缝单元、单个结构段加载弹簧单元和单个结构段不加载3种模式下桩内力计算结果,给出一种引入线性弹簧单元的高桩结构内力计算方法。1.2.1 建立多结构段高桩结构整体模型
基于SAP2000三维有限元计算软件,建立具有实际凹凸缝的2~5个结构段的4个非线性模型,为使结果具有对比性,分别提取同1根桩的内力极值进行对比。模型采用非线性缝单元模拟凹凸缝结构(图3),该结构单元只承受压力、不承受拉力。该结构缝单元的弹簧刚度参考实际结构缝橡胶垫板的刚度,根据蔡文峰的[6]橡胶垫板研究,缝单元的线刚度取100 k N?mm。1.2.2 单个或者多个结构段的等效侧向弹簧刚度的计算
【参考文献】:
期刊论文
[1]高桩码头凹凸缝结构水平力传递的有限元计算[J]. 刘洋,吴遵奇,刘阳阳. 水运工程. 2014(10)
[2]梁板式高桩码头三维数值计算分析[J]. 郝芹. 水运工程. 2008(11)
[3]关于橡胶垫板刚度计算方法的研究[J]. 蔡文锋,王平,赵伟. 铁道建筑. 2008(04)
本文编号:3380619
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3380619.html