交通运行监测数据在交通模型参数标定中的应用研究——以深圳市为例

发布时间：2021-09-06 01:25

　　针对交通运行监测数据在交通模型参数标定中的应用问题,首先分析深圳市交通运行监测数据及交通模型参数标定的现状,并通过梳理仿真输入参数与运行监测数据的衔接关系,给出参数标定的原则与参考的表格样式,最后以深圳市北环大道-彩田路为例进行分析,验证方法的可行性。 

【文章来源】：建筑经济. 2020,41(S1)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

交通模型参数标定现状

仿真输入参数标定思路为:根据仿真输入参数清单,结合运行监测数据清单,明确参数与数据衔接关系,进而设计仿真输入参数标定方法和参数标定指引表(图2)。3.1 交通仿真参数与数据清单衔接关系

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于自然驾驶数据的中国驾驶人城市快速路跟驰模型标定与验证[J]. 王雪松,朱美新.  中国公路学报. 2018(09)
[2]宏观标定方法在Wiedemann驾驶行为阈值研究中的应用[J]. 卢守峰,王丽园.  公路交通科技. 2014(09)
[3]交通流速度-密度模型特性分析[J]. 徐程,陈晓明.  公路交通科技. 2014(02)



本文编号：3386457