广西花岗岩软土地基沉降预测及承载力评价

发布时间：2021-10-05 11:05

　　为了精确预测广西花岗岩软土区域地基沉降量及承载性能,对软土参数变异性进行研究,对广西贵港至合浦高速公路项目中的区域花岗岩软土地基进行随机场建模,研究花岗岩软土压缩参数E_s、强度参数c、φ在空间变异性下的地基沉降,分析花岗岩软土不排水抗剪强度S_u在空间变异性下的地基承载力。结果表明:①研究区域内的花岗岩软土参数E_s、c、φ服从对数正态分布,计算获得的随机场理论沉降值上下限与实测沉降值较为吻合;②研究区域内的花岗岩软土参数S_u服从对数正态分布,基于随机场理论计算的地基极限承载力更为合理、安全,而采用传统固定参数S_u计算极限承载力则高估了实际地基承载力,结果较不安全;③研究结果可为软土地基沉降和地基承载力理论计算及实际工程提供参考。 

【文章来源】：中外公路. 2020,40(04)北大核心

【文章页数】：4 页

【部分图文】：

压缩模量Es、黏聚力c、内摩擦角φ的对数正态分布

表1 广西贵合高速公路地基土层参数 土层 厚度/m 重度/(kN·m-3) 压缩模量/MPa 泊松比 黏聚力/kPa 内摩擦角/(°) 换填海砂 1.5 21.0 20.0 0.25 0 25.0 砂土 1.5 19.0 14.5 0.25 0 30.0 含砂黏土 2.0 17.0 5.023(49.7%) 0.30 18.659(91.5%) 12.925(64.2%) 全风化花岗岩 5.0 19.5 15.0 0.25 45.0 10.0 强风化花岗岩 5.0 22.0 300.0 0.22 50.3 7.6 注:括号内为变异系数。图3 地基沉降云图（单位：mm)

地基沉降云图（单位：mm)

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3419609