铁道桥梁类本科生材料力学工程案例教学探索

发布时间：2021-10-17 10:36

　　材料力学教学中,为了提高学生们的学习兴趣和解决工程实际问题的能力,结合铁道桥梁类本科生的专业特点,分析了部分工程案例。该教学模式一方面可以进一步加深学生对材料力学基本知识和概念的理解,另一方面可提高学生利用所学知识解决专业领域具体问题的能力,激发学生学习的积极性和主动性。多年的教学实践证明了该教学模式的有效性。 

【文章来源】：力学与实践. 2020,42(05)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

赵州桥全貌图

拱形桥的力学模型可简化为图3(a)，矢高H=7.23 m，其他数据同直梁。借助于有限元软件AN-SYS，计算结果如图3(b)所示，最大拉应力发生在拱形桥顶部的最下侧，其值σt,max=0.149 MPa，可见此时的最大拉应力远低于直梁，拱形设计充分利用了岩石抗压不抗拉的力学性能，使得拱桥不容易破坏，提高了桥梁的使用寿命。图3 拱形桥力学模型图

图2 等直梁力学模型图另外指出，拱的上方为空腹这一设计理念也是非常合理的，一方面可以减小桥的自重，从而增加自身的承载能力，同时可增大泄洪的能力，减小河水对桥的侧向压力。

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3441617