地铁轨道参数对轮轨磨耗影响研究

发布时间：2021-10-25 16:45

　　轨道作为城市轨道交通重要的组成部分,为轨道交通的安全运行提供了行车基础,合理的轨道参数能够保证良好的轮轨磨耗状态以及行车稳定性。论文借助UM仿真软件,结合磨耗理论及车辆耦合动力学理论建立了地铁车辆模型,以脱轨系数、轮重减载率作为行车安全评定指标,以磨耗面积、最大磨耗量作为轮轨磨耗评定指标,对轨底坡、轨距、缓和曲线长度等三种轨道参数不同取值对钢轨和车轮的磨耗影响进行仿真研究。主要的工作如下:（1）对某城市地铁线路进行现场钢轨和车轮的磨耗数据采集。掌握不同轨道参数设置下钢轨和车轮的磨耗特点。采集数据表明,钢轨以曲线外轨侧磨和曲线内轨垂磨为主,车轮磨耗主要以踏面和轮缘磨耗为主。同时为后面的仿真研究提供参考数据。（2）以车辆-轨道耦合动力学为基础,以Archard材料磨耗理论为计算方法,应用多体动力学软件UM建立12 t轴重的地铁车辆-轨道模型。为了保证行车安全,选取了几个常用行车安全指标为检验对象,确保参数的选择满足安全行车。（3）对轨底坡、轨距、缓和曲线长三种轨道参数在特殊工况下钢轨磨耗变化情况进行仿真研究,得出相关参数取值变化对钢轨磨耗的影响规律。（4）对轨底坡、轨距、缓和曲线长三种轨道... 

【文章来源】：石家庄铁道大学河北省

【文章页数】：72 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

钢轨磨耗伤损评价方法

检验模拟结果的准确性。图 2-1 钢轨磨耗伤损评价方法2）测试过程。在现场使用丹麦 Green Wood 公司生产的 Minipro设备，对现场钢轨的磨耗数据进行取样，在天窗施工时间内开展不同半径的曲线钢轨磨耗进行数据采集，图 2-2 为采集数据现场

R=450m曲线钢轨廓形

【参考文献】：
期刊论文
[1]深圳地铁2号线车轮踏面异常磨耗问题的原因分析及解决措施[J]. 尚小菲,孟繁辉,曲志及.  铁道机车车辆. 2019(02)
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[3]南宁地铁1号线轮轨磨耗分析与改善措施[J]. 向伟彬,谭文举,张焕.  现代城市轨道交通. 2018(06)
[4]轮对磨耗对地铁车辆稳定性的影响[J]. 黄增俊,敖银辉.  黑龙江交通科技. 2018(03)
[5]地铁小半径曲线钢轨磨耗的防治措施[J]. 陆云.  城市轨道交通研究. 2018(01)
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[7]重庆地铁1号线车辆制动盘异常磨耗原因分析及应对措施[J]. 屠宣,朱波,晋睿.  铁道机车车辆. 2017(05)
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[9]城市轨道交通快线轮轨侧磨成因及防治[J]. 任静.  都市快轨交通. 2011(05)
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硕士论文
[1]基于动力学性能的地铁车轮镟修策略优化研究[D]. 梁喜仁.西南交通大学 2018
[2]地铁线路小半径曲线钢轨打磨廓形研究[D]. 温士明.西南交通大学 2018
[3]地铁车辆轮对磨耗预测及其镟修策略优化[D]. 黄增俊.广东工业大学 2018
[4]地铁轮轨型面匹配研究与钢轨型面优化[D]. 张璘.大连交通大学 2017
[5]地铁车轮磨耗数值仿真研究[D]. 陆文教.西南交通大学 2016
[6]地铁车辆悬挂系统的参数优化及失效分析[D]. 潘春花.西南交通大学 2012



本文编号：3457800