固体摩擦调节剂和润滑剂对轮轨黏着与损伤性能影响
发布时间：2021-10-25 17:38
轮轨界面摩擦性能关系到列车牵引过程中的轮轨磨损、行车安全及维修养护成本等众多问题,是轮轨领域重要研究问题之一。开展轮轨界面润滑行为研究,对减轻轮轨的磨损与损伤、延长轮轨服役寿命具有重要的指导意义。本文利用MMS-2A滚动磨损试验机研究了固体摩擦调节剂、固体润滑剂、润滑脂对轮轨界面黏着与损伤行为的影响,通过分析轮轨黏着-蠕滑特性曲线、表面形貌、磨损率和滚动接触疲劳裂纹,研究了固体摩擦调节剂、固体润滑剂、润滑脂对轮轨黏着和损伤性能的影响规律。论文研究得出的主要结论如下:（1）干态下,随蠕滑率增加轮轨黏着系数呈先增加后趋于稳定的变化趋势,黏着系数在蠕滑率为9.43%时可达0.5左右。固体摩擦调节剂、固体润滑剂及润滑脂作用下轮轨黏着系数均低于干态,且依次降低。固体摩擦调节剂作用下黏着系数达到0.30.35,固体润滑剂作用下轮轨黏着系数为0.2左右,润滑脂作用下轮轨黏着系数小于0.1。（2）同干态相比,固体摩擦调节剂、固体润滑剂、润滑脂都能不同程度地降低轮轨试样磨损率。固体摩擦调节剂作用下,车轮磨损率降低到干态下的52%左右,钢轨磨损率降低到干态下的65%左右;三种固体润滑...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 国内外铁路发展概况
1.1.1 高速铁路
1.1.2 重载铁路
1.2 轮轨损伤
1.2.1 车轮损伤
1.2.2 钢轨损伤
1.3 轮轨黏着控制及润滑
1.3.1 轮轨黏着
1.3.2 黏着控制
1.3.3 轮轨黏着控制研究现状
1.3.4 轮轨润滑
1.3.5 轮轨润滑研究现状
1.4 论文研究意义与内容
1.4.1 研究意义
1.4.2 研究内容
第2章 试验简介
2.1 MMS-2A滚动磨损试验机
2.1.1 试验机主要用途
2.1.2 试验机工作原理
2.2 模拟试验
2.2.1 轮轨试样材料及性能
2.2.2 摩擦控制及润滑材料
2.2.3 试验参数
2.3 试验主要工作
2.3.1 试验前的主要工作
2.3.2 试验中的主要工作
2.3.3 试验后的主要工作
第3章 固体摩擦调节剂对轮轨黏着与损伤行为影响
3.1 黏着性能
3.1.1 黏着系数
3.1.2 有效作用时间
3.2 磨损率
3.3 剖面硬度
3.4 损伤行为
3.4.1 表面损伤形貌
3.4.2 塑性变形
3.4.3 裂纹扩展行为
3.5 小结
第4章 轮缘固体润滑剂对轮轨黏着与损伤行为影响
4.1 黏着性能
4.1.1 黏着系数
4.1.2 有效作用时间
4.2 磨损率
4.3 损伤行为
4.3.1 表面损伤形貌
4.3.2 塑性变形
4.3.3 裂纹扩展行为
4.4 小结
第5章 轮缘润滑脂对轮轨黏着与损伤行为影响
5.1 黏着性能
5.1.1 黏着系数
5.1.2 有效作用时间
5.2 磨损率
5.3 损伤行为
5.3.1 表面损伤形貌
5.3.2 塑性变形
5.3.3 裂纹扩展行为
5.4 小结
第6章 不同润滑下的轮轨损伤行为讨论
6.1 轮轨减摩耐磨性能
6.2 轮轨抗疲劳损伤性能
6.3 小结
结论及展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]奋勇担当交通强国铁路先行历史使命 努力开创新时代中国铁路改革发展新局面——在中国铁路总公司工作会议上的报告（摘要）[J]. 陆东福. 中国铁路. 2019(01)
[2]高速铁路钢轨打磨技术的发展现状与展望[J]. 樊文刚,刘月明,李建勇. 机械工程学报. 2018(22)
[3]摩擦改进剂减摩作用的分子模拟[J]. 李义雅,龙军,赵毅,段庆华,代振宇,苏朔. 石油学报(石油加工). 2018(01)
[4]城市轨道交通轮缘润滑技术应用对比[J]. 杨峰. 铁路技术创新. 2016(06)
[5]第三介质作用下坡道对轮轨黏着特性影响[J]. 黄万亮,何成刚,师陆冰,王文健,刘启跃. 摩擦学学报. 2016(04)
[6]中国高速铁路建设回顾与发展思考[J]. 王亦军. 铁道经济研究. 2016(01)
[7]中国高速铁路发展分析[J]. 王凯隆. 大陆桥视野. 2015(03)
[8]通过轮轨界面摩擦管理降低机车能耗[J]. 陆鑫,凯尔文·欧德劳. 中国铁路. 2015(02)
[9]轨面摩擦控制技术防治曲线钢轨侧面磨耗研究[J]. 王文斌,范钦海,刘力. 现代城市轨道交通. 2015(01)
[10]通过轮轨界面的摩擦管理控制滚动接触疲劳破坏[J]. 陆鑫,凯尔文·欧德劳. 中国铁路. 2014(12)
博士论文
[1]车轮材料摩擦疲劳损伤机理及微观组织演变行为研究[D]. 何成刚.西南交通大学 2018
[2]低温环境下轮轨材料滚动磨损与损伤行为研究[D]. 马蕾.西南交通大学 2017
[3]轮轨接触特性及钢轨损伤因素的理论及试验研究[D]. 刘洋.兰州交通大学 2016
[4]车轮材料滚动磨损与接触疲劳损伤行为的试验研究[D]. 周桂源.西南交通大学 2015
[5]轮轨黏着特性试验研究[D]. 申鹏.西南交通大学 2012
[6]轮轨滚动接触疲劳与磨损耦合关系及预防措施研究[D]. 王文健.西南交通大学 2008
硕士论文
[1]低粘着状态下机车粘着状态估计方法研究[D]. 王新霞.西南交通大学 2018
[2]CL60车轮材料磨损图与磨损转变机制研究[D]. 朱文涛.西南交通大学 2018
[3]基于动力学性能的地铁车轮镟修策略优化研究[D]. 梁喜仁.西南交通大学 2018
[4]重载铁路钢轨磨耗预测研究[D]. 张晴.西南交通大学 2017
[5]激光离散淬火对轮轨材料磨损与接触疲劳寿命影响[D]. 曹熙.西南交通大学 2017
[6]轮轨界面低黏着与增黏行为实验研究[D]. 黄万亮.西南交通大学 2016
[7]铁路小半径曲线钢轨病害成因及整治研究[D]. 黄硕远.北京交通大学 2015
[8]轴重和速度对轮轨材料滚动磨损与损伤性能影响[D]. 丁昊昊.西南交通大学 2015
[9]油介质下轮轨粘着特性研究[D]. 张鸿斐.西南交通大学 2011
[10]水介质条件下轮轨粘着特性研究[D]. 宋建华.西南交通大学 2010
本文编号：3457880
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
abstract
第1章 绪论
1.1 国内外铁路发展概况
1.1.1 高速铁路
1.1.2 重载铁路
1.2 轮轨损伤
1.2.1 车轮损伤
1.2.2 钢轨损伤
1.3 轮轨黏着控制及润滑
1.3.1 轮轨黏着
1.3.2 黏着控制
1.3.3 轮轨黏着控制研究现状
1.3.4 轮轨润滑
1.3.5 轮轨润滑研究现状
1.4 论文研究意义与内容
1.4.1 研究意义
1.4.2 研究内容
第2章 试验简介
2.1 MMS-2A滚动磨损试验机
2.1.1 试验机主要用途
2.1.2 试验机工作原理
2.2 模拟试验
2.2.1 轮轨试样材料及性能
2.2.2 摩擦控制及润滑材料
2.2.3 试验参数
2.3 试验主要工作
2.3.1 试验前的主要工作
2.3.2 试验中的主要工作
2.3.3 试验后的主要工作
第3章 固体摩擦调节剂对轮轨黏着与损伤行为影响
3.1 黏着性能
3.1.1 黏着系数
3.1.2 有效作用时间
3.2 磨损率
3.3 剖面硬度
3.4 损伤行为
3.4.1 表面损伤形貌
3.4.2 塑性变形
3.4.3 裂纹扩展行为
3.5 小结
第4章 轮缘固体润滑剂对轮轨黏着与损伤行为影响
4.1 黏着性能
4.1.1 黏着系数
4.1.2 有效作用时间
4.2 磨损率
4.3 损伤行为
4.3.1 表面损伤形貌
4.3.2 塑性变形
4.3.3 裂纹扩展行为
4.4 小结
第5章 轮缘润滑脂对轮轨黏着与损伤行为影响
5.1 黏着性能
5.1.1 黏着系数
5.1.2 有效作用时间
5.2 磨损率
5.3 损伤行为
5.3.1 表面损伤形貌
5.3.2 塑性变形
5.3.3 裂纹扩展行为
5.4 小结
第6章 不同润滑下的轮轨损伤行为讨论
6.1 轮轨减摩耐磨性能
6.2 轮轨抗疲劳损伤性能
6.3 小结
结论及展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]奋勇担当交通强国铁路先行历史使命 努力开创新时代中国铁路改革发展新局面——在中国铁路总公司工作会议上的报告（摘要）[J]. 陆东福. 中国铁路. 2019(01)
[2]高速铁路钢轨打磨技术的发展现状与展望[J]. 樊文刚,刘月明,李建勇. 机械工程学报. 2018(22)
[3]摩擦改进剂减摩作用的分子模拟[J]. 李义雅,龙军,赵毅,段庆华,代振宇,苏朔. 石油学报(石油加工). 2018(01)
[4]城市轨道交通轮缘润滑技术应用对比[J]. 杨峰. 铁路技术创新. 2016(06)
[5]第三介质作用下坡道对轮轨黏着特性影响[J]. 黄万亮,何成刚,师陆冰,王文健,刘启跃. 摩擦学学报. 2016(04)
[6]中国高速铁路建设回顾与发展思考[J]. 王亦军. 铁道经济研究. 2016(01)
[7]中国高速铁路发展分析[J]. 王凯隆. 大陆桥视野. 2015(03)
[8]通过轮轨界面摩擦管理降低机车能耗[J]. 陆鑫,凯尔文·欧德劳. 中国铁路. 2015(02)
[9]轨面摩擦控制技术防治曲线钢轨侧面磨耗研究[J]. 王文斌,范钦海,刘力. 现代城市轨道交通. 2015(01)
[10]通过轮轨界面的摩擦管理控制滚动接触疲劳破坏[J]. 陆鑫,凯尔文·欧德劳. 中国铁路. 2014(12)
博士论文
[1]车轮材料摩擦疲劳损伤机理及微观组织演变行为研究[D]. 何成刚.西南交通大学 2018
[2]低温环境下轮轨材料滚动磨损与损伤行为研究[D]. 马蕾.西南交通大学 2017
[3]轮轨接触特性及钢轨损伤因素的理论及试验研究[D]. 刘洋.兰州交通大学 2016
[4]车轮材料滚动磨损与接触疲劳损伤行为的试验研究[D]. 周桂源.西南交通大学 2015
[5]轮轨黏着特性试验研究[D]. 申鹏.西南交通大学 2012
[6]轮轨滚动接触疲劳与磨损耦合关系及预防措施研究[D]. 王文健.西南交通大学 2008
硕士论文
[1]低粘着状态下机车粘着状态估计方法研究[D]. 王新霞.西南交通大学 2018
[2]CL60车轮材料磨损图与磨损转变机制研究[D]. 朱文涛.西南交通大学 2018
[3]基于动力学性能的地铁车轮镟修策略优化研究[D]. 梁喜仁.西南交通大学 2018
[4]重载铁路钢轨磨耗预测研究[D]. 张晴.西南交通大学 2017
[5]激光离散淬火对轮轨材料磨损与接触疲劳寿命影响[D]. 曹熙.西南交通大学 2017
[6]轮轨界面低黏着与增黏行为实验研究[D]. 黄万亮.西南交通大学 2016
[7]铁路小半径曲线钢轨病害成因及整治研究[D]. 黄硕远.北京交通大学 2015
[8]轴重和速度对轮轨材料滚动磨损与损伤性能影响[D]. 丁昊昊.西南交通大学 2015
[9]油介质下轮轨粘着特性研究[D]. 张鸿斐.西南交通大学 2011
[10]水介质条件下轮轨粘着特性研究[D]. 宋建华.西南交通大学 2010
本文编号：3457880
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