拱桥吊杆无应力长度简易计算方法研究

发布时间：2021-10-26 23:45

　　传统的吊杆无应力长度计算方法是先采用胡克定律反算吊杆伸长量,再根据吊杆受力后长度减去伸长量得到无应力长度,整个计算过程涉及各吊杆的弹性模量、截面面积和吊杆力等中间参数,计算较繁杂。因此,提出了一种仅以位移作为控制变量的简易计算方法,通过前一阶段拱圈对应点的累积位移值和当前阶段的桥面系吊装造成吊杆上下端累计位移值计算伸长量,再根据受力后的总长度减去伸长量得到吊杆无应力长度。本文以在建的世界最大跨径拱桥—平南三桥为工程依托,对比了两种计算方法的计算精度差异,结果表明,两种方法计算的吊杆无应力长度最大偏差仅0.34mm,由此验证了仅以位移为计算变量的吊杆无应力长度简易计算方法是可行的。 

【文章来源】：公路. 2020,65(08)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

斜拉扣挂总体布置

全桥共32对吊杆（大桥横向结构对称），桥面系分36个吊装节段，采用对称吊装，左半跨桥面系吊装顺序为4—3—2—1—5—6—7—8—9—10—11—12—13—14—15—16—17—18，如图2所示。2 吊杆无应力长度计算理论

(1）通过对比不同施工阶段的吊杆无应力长度，发现吊杆无应力计算长度为吊杆固有性质，不随施工阶段的改变而改变。(2）简易计算方法和传统方法相比，计算得到的吊杆无应力长度值相差很小，且无需考虑吊杆弹性模量、截面面积和吊杆力等中间变量，具有计算简捷、高效的优点。

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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本文编号：3460430