城市轨道交通乘务计划优化编制方法研究
发布时间：2021-10-29 06:51
城市轨道乘务计划,作为城市轨道日常运营中不可或缺、占据运营成本较大比重的部分,多年来一直是城市轨道运营方面重要的研究内容。在城市轨道日常运营中,先根据交通需求编制运行图,根据运行图安排车底周转计划,最后根据车底周转计划编制乘务排班计划与乘务轮班计划,将每日的运行任务分配给具体的每一个乘务员完成。本文研究的内容即在既有车底周转计划的基础上,在短时间内编制较优的乘务排班方案,极大程度节约运营机构的运营成本。本文针对城市轨道乘务计划编制问题,参考前人对列生成算法的研究,提出了基于贪婪机制的编制方法。其中,把子规划描述为由点代表乘务作业段,弧代表乘务作业段之间衔接关系的网络图,配合根据现场实际工作状况设计的成本函数将子规划化为等价的最短路问题。求解时提出一种基于影子价格选择的标号法,依据实际工作的规则,以在短时间内选出符合实际要求的质量较优的新列。随后,在子规划的基础上进行改良,使编制方法能适应多轮乘站模式下的乘务排班计划编制。但对于里程较长的城市轨道线路,运用的车底数目会随之增加,同时也会增设停车场或供乘务员们交接班的轮乘站,因此乘务段的总数会大幅度增多,导致得出结果的时间呈指数式增长。本文...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：89 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－２北京京港地铁公司２０１７年运营成本占比图??
中高昂的建设与运营成本便是一般中小型城市无法负担地铁轻轨建设的主要原因??之一。而在运营成本中，除去购置车辆的初期成本，能耗与人工成本便是运营成??本中最主要的组成部分。其中，人工成本占据运营成本的主要部分，如图１－１、图??１－２所示。??－ＡＸ财??■直接电力费??．菅运费用支出??■安检费用支出??图１－１北京地铁公司２０１７年运营成本占比图??Ｆｉｇ．?１－１?ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ?ｏｆ?ｏｐｅｒａｔｉｎｇ?ｃｏｓｔ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?Ｍｅｔｒｏ?Ｃｏｍｐａｎｙ?ｉｎ?ｙｅａｒ?２０１７??接电力费??－??■安检费用支出??图１－２北京京港地铁公司２０１７年运营成本占比图??Ｆｉｇ．?１－２?ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ?ｏｆ?ｏｐｅｒａｔｉｎｇ?ｃｏｓｔ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?ＭＴＲ?ｉｎ?ｙｅａｒ?２０１７??在越来越多的大城市开始兴建城市轨道交通系统、构建城市轨道交通网络时，??在可行程度上降低城市轨道交通日常运营时产生的成本成为了重要的课题。而人??工成本占据运营成本中主要的部分，缩减人工成本便成为了降低运营成本的主要??渠道之一。??近年来城市轨道交通在中国的蓬勃发展不仅代表着大城市中越发先进交通运??输网络，同时也意味着将会带来大额的运营成本。在世界范围内，由于城市轨道??交通建设与运营的高成本，大多城市的轨道交通都无法通过票务收回成本，需要??通过广告、地产等其他手段填补亏损。更甚至于部分较早开通城市轨道交通的城??市在修建时便未充分考虑收回成本的需要。因此世界上许多城市都需要政府财政??补贴城市轨道的运营亏损。随着城市轨道交通的日益发展
可考虑作为附带的乘务作业段在车底周转图上直接与表示车底出入的乘务段??相衔接。??以图２－１所示的某个乘务任务为例简单说明。图中上方的三行矩形代表三个车??１３??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于任务均衡的城市轨道交通乘务任务轮转模型及算法[J]. 石俊刚,杨静,周峰,徐瑞华,芦毅. 铁道学报. 2017(09)
[2]铁路客运乘务排班计划编制模型及算法[J]. 杨国元,史天运,张秋亮. 交通运输系统工程与信息. 2016(04)
[3]带时间窗的多车场公交乘务排班优化[J]. 陈明明,牛惠民. 兰州交通大学学报. 2015(04)
[4]考虑时间均衡度的城市轨道交通乘务排班计划优化方法[J]. 丰富,陈绍宽,杜鹏. 交通运输系统工程与信息. 2014(06)
[5]城市轨道交通乘务任务划分模型及算法研究[J]. 石俊刚,史宏杰,徐瑞华. 铁道学报. 2014(05)
[6]基于惩罚费用的城市轨道交通乘务排班优化模型与算法[J]. 张增勇,毛保华,杜鹏,许奇,吴珂琪. 交通运输系统工程与信息. 2014(02)
[7]加速列生成法求解乘务调度问题[J]. 陈仕军,沈吟东. 交通运输系统工程与信息. 2014(01)
[8]多车场公交乘务排班问题优化[J]. 陈明明,牛惠民. 交通运输系统工程与信息. 2013(05)
[9]带中式用餐约束的乘务调度问题[J]. 陈仕军,沈吟东,苏璇,陈贺命. 交通运输系统工程与信息. 2013(02)
[10]电子排班系统的开发及应用[J]. 陈璐,陈湘玉,八卷直一. 中华护理杂志. 2012(12)
硕士论文
[1]自动排班系统的设计与实现[D]. 李嘉森.北京邮电大学 2010
[2]智能公交之车辆人员排班算法的研究与应用[D]. 王鹏飞.山东大学 2006
本文编号：3464175
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：89 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１－２北京京港地铁公司２０１７年运营成本占比图??
中高昂的建设与运营成本便是一般中小型城市无法负担地铁轻轨建设的主要原因??之一。而在运营成本中，除去购置车辆的初期成本，能耗与人工成本便是运营成??本中最主要的组成部分。其中，人工成本占据运营成本的主要部分，如图１－１、图??１－２所示。??－ＡＸ财??■直接电力费??．菅运费用支出??■安检费用支出??图１－１北京地铁公司２０１７年运营成本占比图??Ｆｉｇ．?１－１?ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ?ｏｆ?ｏｐｅｒａｔｉｎｇ?ｃｏｓｔ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?Ｍｅｔｒｏ?Ｃｏｍｐａｎｙ?ｉｎ?ｙｅａｒ?２０１７??接电力费??－??■安检费用支出??图１－２北京京港地铁公司２０１７年运营成本占比图??Ｆｉｇ．?１－２?ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ?ｏｆ?ｏｐｅｒａｔｉｎｇ?ｃｏｓｔ?ｏｆ?Ｂｅｉｊｉｎｇ?ＭＴＲ?ｉｎ?ｙｅａｒ?２０１７??在越来越多的大城市开始兴建城市轨道交通系统、构建城市轨道交通网络时，??在可行程度上降低城市轨道交通日常运营时产生的成本成为了重要的课题。而人??工成本占据运营成本中主要的部分，缩减人工成本便成为了降低运营成本的主要??渠道之一。??近年来城市轨道交通在中国的蓬勃发展不仅代表着大城市中越发先进交通运??输网络，同时也意味着将会带来大额的运营成本。在世界范围内，由于城市轨道??交通建设与运营的高成本，大多城市的轨道交通都无法通过票务收回成本，需要??通过广告、地产等其他手段填补亏损。更甚至于部分较早开通城市轨道交通的城??市在修建时便未充分考虑收回成本的需要。因此世界上许多城市都需要政府财政??补贴城市轨道的运营亏损。随着城市轨道交通的日益发展
可考虑作为附带的乘务作业段在车底周转图上直接与表示车底出入的乘务段??相衔接。??以图２－１所示的某个乘务任务为例简单说明。图中上方的三行矩形代表三个车??１３??
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于任务均衡的城市轨道交通乘务任务轮转模型及算法[J]. 石俊刚,杨静,周峰,徐瑞华,芦毅. 铁道学报. 2017(09)
[2]铁路客运乘务排班计划编制模型及算法[J]. 杨国元,史天运,张秋亮. 交通运输系统工程与信息. 2016(04)
[3]带时间窗的多车场公交乘务排班优化[J]. 陈明明,牛惠民. 兰州交通大学学报. 2015(04)
[4]考虑时间均衡度的城市轨道交通乘务排班计划优化方法[J]. 丰富,陈绍宽,杜鹏. 交通运输系统工程与信息. 2014(06)
[5]城市轨道交通乘务任务划分模型及算法研究[J]. 石俊刚,史宏杰,徐瑞华. 铁道学报. 2014(05)
[6]基于惩罚费用的城市轨道交通乘务排班优化模型与算法[J]. 张增勇,毛保华,杜鹏,许奇,吴珂琪. 交通运输系统工程与信息. 2014(02)
[7]加速列生成法求解乘务调度问题[J]. 陈仕军,沈吟东. 交通运输系统工程与信息. 2014(01)
[8]多车场公交乘务排班问题优化[J]. 陈明明,牛惠民. 交通运输系统工程与信息. 2013(05)
[9]带中式用餐约束的乘务调度问题[J]. 陈仕军,沈吟东,苏璇,陈贺命. 交通运输系统工程与信息. 2013(02)
[10]电子排班系统的开发及应用[J]. 陈璐,陈湘玉,八卷直一. 中华护理杂志. 2012(12)
硕士论文
[1]自动排班系统的设计与实现[D]. 李嘉森.北京邮电大学 2010
[2]智能公交之车辆人员排班算法的研究与应用[D]. 王鹏飞.山东大学 2006
本文编号：3464175
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