新建下穿隧道对既有隧道影响的可拓学分析

发布时间：2021-10-29 16:06

　　为了探讨新建隧道下穿既有隧道时对既有隧道的静力影响程度,应用可拓学物元理论,考虑新建下穿隧道与既有隧道间的相互关系,建立了考虑既有隧道洞径、新建隧道洞径、两隧道净距、围岩级别以及既有隧道埋深的静力影响程度评价模型,并将该模型得到的工程实例评价结果与实际结果进行了比较.结果表明,所建立的模型能够满足实际工程需要,可用于对下穿隧道对既有隧道静力影响程度的定性分析和定量评价. 

【文章来源】：西南交通大学学报. 2014,49(04)北大核心EICSCD

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 工程概况
2 影响因素的确定
3 影响程度可拓标准的确定
    3.1 经典域和节域
        (1) 经典域
        (2) 节域
    3.2 物元
    3.3 影响程度评价
        (1) 关联函数
            (1) 距
            (2) 位置值 (位值)
            (3) 关联函数
        (2) 待评价物元R关于等级j的关联度
        (3) 评定
4 结论



本文编号：3464965