受电弓滑板温度场分析与受流状态安全评估

发布时间：2021-10-30 07:54

　　随着我国综合国力的日益增强,轨道交通系统的性能也不断完善。弓网系统是高速铁路中必不可少的部份之一,其中受电弓滑板作为关键受流部件,其受流状态将对列车运行造成重大影响,现有的滑板故障检测多是对已出现的滑板缺陷进行检测,尚缺少预防性维护的相关研究。本文以受电弓的滑板为研究对象,以滑板温度场仿真为研究基础,以模糊层次分析法作为手段,结合现场数据和相关标准确定了滑板受流状态安全评估指标体系,最终建立了基于温度的滑板受流状态安全评估模型。具体研究内容如下:（1）研究了滑板在受流状态下的热源。基于有限元模型,将等效热流密度考虑为等效载荷,并通过试验验证了该方法的可行性。在此基础上分析了受电弓滑板的主要热源,具体包括摩擦热、接触电阻热和离线电弧热,体电阻热影响很小可忽略不计,为后续研究奠定了基础。（2）研究了滑板在受流状态下的温度场。对静态受流、动态受流和离线受流三种状态下的滑板温度场展开深入研究,分析了材料、牵引电流、接触压力、运行速度、对流换热系数、热传导率和离线状态等因素对滑板温度场的影响,得到了滑板温升的变化规律。结果表明在静态受流状态下,滑板的高温区域体积与热传导率呈反比,滑板的温升与停车... 

【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：97 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
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本文编号：3466368