潍新高速铁路引入临沂铁路枢纽方案研究

发布时间：2021-11-04 01:02

　　潍新高速铁路作为山东省南部的客运通道,是京沪通道和沿海通道的重要组成部分。为提高临沂地区的高速铁路服务能力,阐述潍新高速铁路及临沂铁路枢纽现状,提出沿城市东侧方案、沿鲁南高速铁路通道方案和沿城市西侧方案3个线路走向方案,并根据潍新高速铁路引入临沂北站的方式,提出西进东出方案和东进西出方案2种引入方案,经比选得出最佳方案。合理确定潍新高速铁路引入临沂铁路枢纽方案有助于完善临沂地区铁路客运网络,改善临沂地区铁路客运服务质量,提升临沂在鲁南地区的辐射效应。 

【文章来源】：铁道运输与经济. 2020,42(06)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

临沂铁路枢纽示意图

路、沂河后沿联邦路向南经临沂市郯城县和江苏省徐州市新沂市至比较终点。临沂北站于既有日兰场北侧并场设置京沪场，规模为4台10线(含正线2条)，于临沂北站左端咽喉设环线以实现新沂往日照方向的跨线旅客列车交流，右端咽喉设新沂至日照方向联络线，新建潍新场并将动车走行线引向动车运用所。方案II-2比选范围内线路正线长度为337.84km，环线长度为7.51km，静态投资为542.77亿元。方案II-2平面布置示意图如图4所示。潍新高速铁路引入临沂铁路枢纽方案研究母柏松图3方案II-1平面布置示意图Fig.3LayoutofschemeII-1图4方案II-2平面布置示意图Fig.4LayoutofschemeII-2

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【参考文献】：
期刊论文
[1]基于价值工程的客运专线引入铁路枢纽方案评价研究[J]. 李广婧.  铁道运输与经济. 2019(04)
[2]汉巴南铁路引入巴中地区方案研究[J]. 范多俊.  铁道建筑技术. 2019(01)
[3]西延高速铁路引入西安铁路枢纽方案研究[J]. 张明.  铁道标准设计. 2019(07)
[4]西康高铁引入安康铁路枢纽方案研究[J]. 张军锋.  铁道标准设计. 2019(02)
[5]临沂至日照城际铁路引入日照地区方案研究[J]. 付成.  铁道勘察. 2016(03)
[6]临沂铁路物流园规划选址和布局研究[J]. 李洪.  铁道货运. 2015(02)

硕士论文
[1]鲁南高铁对临沂城市空间结构的影响研究[D]. 秦浩远.曲阜师范大学 2016
[2]临沂至临沭铁路工程建设项目经济评价研究[D]. 鞠鹏.华北电力大学（河北） 2010



本文编号：3474692