铁路工程线运输调度管理信息系统设计与应用

发布时间：2021-11-05 20:05

　　为提高铁路工程线在铺架期间的使用和管理效率,保障施工与行车组织安全有序,通过研究北斗卫星实时定位与防碰撞报警融合、基于运行控制中心模式的电子地图服务、隧道内机车相互报警等关键技术,首次研发了一套铁路工程线运输调度管理信息系统,并在京张高速铁路—崇礼铁路全线进行试点应用。结果表明,该系统可实现施工调度指挥信息化、列车运行监控实时化、施工安全管理可视化、统计分析智能化的目标,提升工程线管理单位调度指挥信息化水平。 

【文章来源】：铁道建筑. 2020,60(07)北大核心

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 关键技术
    1.1 北斗卫星实时定位与防碰撞报警融合技术
    1.2 基于运行控制中心模式的电子地图服务
    1.3 隧道内机车相互报警技术
2 信息系统架构设计
    2.1 总体架构设计
    2.2 技术架构设计
    2.3 功能架构设计
3 工程线调度系统应用实践
    3.1 计划管理
    3.2 无线调度命令
    3.3 运行轨迹图
    3.4 视频监控
    3.5 站存车管理
    3.6 防护区与临近报警
    3.7 列车限速及超速报警
    3.8 统计分析
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于北斗的铁路施工作业人员和车辆安全预警防护系统方案研究[J]. 秦健.  铁路计算机应用. 2017(09)
[2]基于RFID技术在轨道交通中的应用[J]. 吴敏.  自动化博览. 2017(04)
[3]北斗高精度定位人机碰撞预警系统研究[J]. 甄德印,许建国.  铁道技术监督. 2017(02)
[4]北斗卫星导航系统在铁路工务工程中的应用探讨[J]. 姜文超,冯仲伟,朱宏伟.  铁道建筑. 2015(09)
[5]北斗卫星导航定位技术在我国铁路应用探讨[J]. 于天泽.  中国铁路. 2013(04)
[6]浅谈铁路工程线安全管理[J]. 李永茂.  知识经济. 2012(11)



本文编号：3478427