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基于改进Dijkstra算法的川藏铁路站房工程物资动态调运研究

发布时间:2021-11-17 16:03
  针对川藏铁路站房建设中工程物资短程调运问题,建立基于实时动态路网信息的物资调度模型,分析高原高寒地区复杂工程环境对物资调运效率的影响。同时提出以运输车辆通过各路段的时间作为权值改进Dijkstra算法,实现物资调运路径的实时规划和动态调整。通过实例验证分析表明在运输阶段面对突发性自然环境变化时,越早决策,越有利于规避运输延误的风险。 

【文章来源】:建筑经济. 2020,41(S1)北大核心

【文章页数】:5 页

【部分图文】:

基于改进Dijkstra算法的川藏铁路站房工程物资动态调运研究


求解流程

【参考文献】:
期刊论文
[1]川藏铁路电气化工程面临的挑战和对策思考[J]. 邓云川,林宗良.  电气化铁道. 2019(S1)
[2]考虑川藏铁路控制性工程的甲供物资基地选址决策方法[J]. 张锦,徐君翔,郭静妮,唐秋宇.  铁道学报. 2019(11)
[3]基于Dijkstra算法铁路运输径路的研究[J]. 张锐,邓桂星,李世春,金福才.  铁路计算机应用. 2019(10)
[4]川藏铁路工程建设安全面临的挑战与对策[J]. 卢春房,蔡超勋.  Engineering. 2019(05)
[5]基于Dijkstra算法的航空兵器自动生产线动态调度算法的研究[J]. 刘震宇,汪越雷,周庞睿.  航空兵器. 2019(03)
[6]基础设施项目资金结构的影响因素分析[J]. 黄歌,蒙鹏程.  建筑经济. 2018(04)
[7]基于蚁群算法的高原地区车辆运输路径优化问题[J]. 凌云翔,宋志远,张世海,马力.  计算机与现代化. 2016(09)

硕士论文
[1]基于BIM的关键链进度预警方法研究[D]. 杨蜜.武汉理工大学 2017



本文编号:3501246

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