深圳地铁隧道减振层减振效果分析与影响因素研究
发布时间：2021-11-18 15:45
城市轨道交通振动问题现引起社会强烈反响,成为目前轨道交通运输行业亟待解决的问题。针对地铁列车运行荷载引发环境振动响应问题,基于隧道结构角度探究减振方法,总结振源产生、振动传播、隔减振措施等方面国内外研究现状,结合深圳地铁5号线南延段工程实际,采用物理实验和数值实验方法,分析减振层在衬砌结构中不同位置及不同围岩条件下减振材料的减振效果,主要研究内容及结论如下:采用单点激励法对不同减振材料进行振动传递特性实验研究,分析了沥青、橡胶、泡沫混凝土三种减振材料的动力响应情况和减振效果,其中沥青材料振动衰减率最大,泡沫混凝土振动衰减率最小。根据荷载-结构法原理建立隧道-减振层-围岩有限元模型,分析了含沥青、橡胶、泡沫混凝土减振层的隧道结构振动响应情况,三种材料均能减小加速度及Z振级幅值,其中泡沫混凝土实际减振效果最佳,橡胶层可应用于保护特定位置受振体。采用数值实验方法分析减振层在衬砌结构中不同位置及不同围岩条件对三种减振材料减振效果的影响,对泡沫混凝土等刚性较大减振材料将其预设于盾构管片中减振效果更好,而对橡胶等刚性较小减振材料,设置在初衬和二衬间减振效果更好。不同地层参数造成轨道所在区域振动放大...
【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
轨道交通穿过居民楼
研究现状营造成环境振动影响如图 1-2 所示，运营车辆行车振动并通过地层向外辐射传播，造成附近地层振动并诱发成“行车振动-隧道结构-周边地层-建筑物”振动体系内容：本身的研究，即振动产生机理，影响振源特性的主要动力特性、行驶速度、轮轨接触状态、轨道结构、地结构形式等。径问题，即在自由场中振动传播规律和衰减特性包括用、振动在地层中的传播规律、地层与建构筑物基础体的研究，如建构筑物、邻近居民、沿线建筑内的仪器振措施。
图 2-1 地铁线路示意图开通的深圳地铁 1 号线竹子林至侨城东区间隧道进以时速 70-80 km/h 在单线圆形隧道内运行时，在隧 Vlzmax 为 92.8-96.4 dB，Vlz10 约为 89.8-93.4 dB。结构噪声也对隧道沿线居民工作、生活产生一定的施，控制地铁运行引起的振动与噪声。因此对深圳地+200-CK14+930）区间隧道下穿住宅区所致振动问题程地质概况 5 号线二期梦海公园至前海公园段地层自上而下分布填土；2）②1淤泥；3）④1黏土；4）④9中砂；5））⑨1全风化层；7）⑨2-2强风化层（块状）；8）⑨4微料力学参数如下表 2-4。道结构设计 5 号线二期梦海至前海公园段地层围岩强度变化大，且地下水与海水存在水利联系。隧道结构埋深较
【参考文献】：
期刊论文
[1]不同隧道介质下地铁列车运行引起地表的振动响应研究[J]. 王黎明,高云锋,刘秀波,岳渠德. 国防交通工程与技术. 2016(02)
[2]交叠线路地铁列车引起的环境振动分析[J]. 涂勤明,雷晓燕,毛顺茂. 城市轨道交通研究. 2016(02)
[3]饱和软土层地铁列车运行引起的环境振动研究[J]. 黄强,黄宏伟,张锋,叶斌,张冬梅. 岩土力学. 2015(S1)
[4]高速列车运行于软土地基线路引起的地面振动研究[J]. 翟婉明,韩海燕. 中国科学:技术科学. 2012(10)
[5]隧道不同减震层的地震动力响应与减震效果分析[J]. 徐华,李天斌. 土木工程学报. 2011(S1)
[6]地面城轨交通近轨道区域自由地表振动实测研究[J]. 王福彤,陶夏新,崔高航,郑鑫,梁德勇. 振动与冲击. 2011(05)
[7]地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响[J]. 马蒙,刘维宁,丁德云. 北京交通大学学报. 2010(04)
[8]高速列车对建筑结构的振动影响[J]. 邓世海,郭向荣,王慧慧,郭占元. 噪声与振动控制. 2010(02)
[9]三维一致粘弹性人工边界及等效粘弹性边界单元[J]. 谷音,刘晶波,杜义欣. 工程力学. 2007(12)
[10]北京地下直径线运营对地铁2号线隧道结构振动影响控制标准的研究[J]. 张厚贵,刘维宁,刘卫丰,贾颖绚. 隧道建设. 2007(S2)
博士论文
[1]地铁列车振动环境影响的传递函数预测方法研究[D]. 吴宗臻.北京交通大学 2016
[2]地铁列车振动环境响应预测的人工单点列脉冲激励方法研究[D]. 袁扬.北京交通大学 2014
[3]基于敏感度的地铁列车振动环境影响预测及动态评价体系研究[D]. 马蒙.北京交通大学 2012
[4]地铁列车振动对环境影响的预测研究及减振措施分析[D]. 孙晓静.北京交通大学 2008
[5]地铁运行所致环境振动与建筑物隔振方法研究[D]. 王田友.同济大学 2008
[6]地铁激励下振动的传播规律及建筑物隔振减振研究[D]. 申跃奎.同济大学 2007
硕士论文
[1]地铁隧道环境振动三维频域算法及其参数敏感性分析[D]. 梁迎春.西南交通大学 2017
[2]地铁振动传播及影响规律的研究[D]. 刘畅.北京建筑大学 2016
[3]城市轨道交通振动对古建筑的影响[D]. 张逸静.苏州大学 2016
[4]地铁振动对埋地燃气管道的影响研究[D]. 翁多斯.西南交通大学 2016
[5]地铁列车运行诱发的振动对环境的影响研究[D]. 魏龙.兰州交通大学 2016
[6]高速铁路隧道列车振动响应分析及减振降噪研究[D]. 魏雪云.合肥工业大学 2015
[7]地铁运行引起的建筑结构振动响应分析[D]. 宗琳.华南理工大学 2014
[8]郑州地铁1号线一期轨道减振效果研究[D]. 吴建峰.北京交通大学 2013
[9]地铁轨道减振降噪仿真计算及其应用研究[D]. 王帅.青岛理工大学 2013
[10]北京万松老人塔塔基的地铁振动隔振措施研究[D]. 崔凯.北京交通大学 2010
本文编号：3503170
【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
轨道交通穿过居民楼
研究现状营造成环境振动影响如图 1-2 所示，运营车辆行车振动并通过地层向外辐射传播，造成附近地层振动并诱发成“行车振动-隧道结构-周边地层-建筑物”振动体系内容：本身的研究，即振动产生机理，影响振源特性的主要动力特性、行驶速度、轮轨接触状态、轨道结构、地结构形式等。径问题，即在自由场中振动传播规律和衰减特性包括用、振动在地层中的传播规律、地层与建构筑物基础体的研究，如建构筑物、邻近居民、沿线建筑内的仪器振措施。
图 2-1 地铁线路示意图开通的深圳地铁 1 号线竹子林至侨城东区间隧道进以时速 70-80 km/h 在单线圆形隧道内运行时，在隧 Vlzmax 为 92.8-96.4 dB，Vlz10 约为 89.8-93.4 dB。结构噪声也对隧道沿线居民工作、生活产生一定的施，控制地铁运行引起的振动与噪声。因此对深圳地+200-CK14+930）区间隧道下穿住宅区所致振动问题程地质概况 5 号线二期梦海公园至前海公园段地层自上而下分布填土；2）②1淤泥；3）④1黏土；4）④9中砂；5））⑨1全风化层；7）⑨2-2强风化层（块状）；8）⑨4微料力学参数如下表 2-4。道结构设计 5 号线二期梦海至前海公园段地层围岩强度变化大，且地下水与海水存在水利联系。隧道结构埋深较
【参考文献】：
期刊论文
[1]不同隧道介质下地铁列车运行引起地表的振动响应研究[J]. 王黎明,高云锋,刘秀波,岳渠德. 国防交通工程与技术. 2016(02)
[2]交叠线路地铁列车引起的环境振动分析[J]. 涂勤明,雷晓燕,毛顺茂. 城市轨道交通研究. 2016(02)
[3]饱和软土层地铁列车运行引起的环境振动研究[J]. 黄强,黄宏伟,张锋,叶斌,张冬梅. 岩土力学. 2015(S1)
[4]高速列车运行于软土地基线路引起的地面振动研究[J]. 翟婉明,韩海燕. 中国科学:技术科学. 2012(10)
[5]隧道不同减震层的地震动力响应与减震效果分析[J]. 徐华,李天斌. 土木工程学报. 2011(S1)
[6]地面城轨交通近轨道区域自由地表振动实测研究[J]. 王福彤,陶夏新,崔高航,郑鑫,梁德勇. 振动与冲击. 2011(05)
[7]地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响[J]. 马蒙,刘维宁,丁德云. 北京交通大学学报. 2010(04)
[8]高速列车对建筑结构的振动影响[J]. 邓世海,郭向荣,王慧慧,郭占元. 噪声与振动控制. 2010(02)
[9]三维一致粘弹性人工边界及等效粘弹性边界单元[J]. 谷音,刘晶波,杜义欣. 工程力学. 2007(12)
[10]北京地下直径线运营对地铁2号线隧道结构振动影响控制标准的研究[J]. 张厚贵,刘维宁,刘卫丰,贾颖绚. 隧道建设. 2007(S2)
博士论文
[1]地铁列车振动环境影响的传递函数预测方法研究[D]. 吴宗臻.北京交通大学 2016
[2]地铁列车振动环境响应预测的人工单点列脉冲激励方法研究[D]. 袁扬.北京交通大学 2014
[3]基于敏感度的地铁列车振动环境影响预测及动态评价体系研究[D]. 马蒙.北京交通大学 2012
[4]地铁列车振动对环境影响的预测研究及减振措施分析[D]. 孙晓静.北京交通大学 2008
[5]地铁运行所致环境振动与建筑物隔振方法研究[D]. 王田友.同济大学 2008
[6]地铁激励下振动的传播规律及建筑物隔振减振研究[D]. 申跃奎.同济大学 2007
硕士论文
[1]地铁隧道环境振动三维频域算法及其参数敏感性分析[D]. 梁迎春.西南交通大学 2017
[2]地铁振动传播及影响规律的研究[D]. 刘畅.北京建筑大学 2016
[3]城市轨道交通振动对古建筑的影响[D]. 张逸静.苏州大学 2016
[4]地铁振动对埋地燃气管道的影响研究[D]. 翁多斯.西南交通大学 2016
[5]地铁列车运行诱发的振动对环境的影响研究[D]. 魏龙.兰州交通大学 2016
[6]高速铁路隧道列车振动响应分析及减振降噪研究[D]. 魏雪云.合肥工业大学 2015
[7]地铁运行引起的建筑结构振动响应分析[D]. 宗琳.华南理工大学 2014
[8]郑州地铁1号线一期轨道减振效果研究[D]. 吴建峰.北京交通大学 2013
[9]地铁轨道减振降噪仿真计算及其应用研究[D]. 王帅.青岛理工大学 2013
[10]北京万松老人塔塔基的地铁振动隔振措施研究[D]. 崔凯.北京交通大学 2010
本文编号：3503170
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