沥青—集料粘结强度测量系统研究
发布时间:2021-11-21 19:11
沥青混合料是一种重要的筑路材料,广泛应用于高速公路、等级公路的修筑。它是由沥青与集料结合后固化而形成的一种复合材料。沥青与集料之间的粘结强度是评价沥青混合料使用性能好坏的重要指标。建立科学、精确的评价方法与体系,对于探究沥青与集料之间粘结强度具有重要意义。目前,国内外关于沥青与集料之间粘附性评价试验方法虽能从一定程度上表征沥青与集料之间粘结性的强弱,但是依然存在诸多的缺陷。若要进一步研究沥青与集料之间的粘结规律,则需要开发更加准确、有效的测量手段与工具。本文提出使用单悬臂梁法作为测量沥青与集料之间粘结强度的方法。使用单悬臂方法进行试验时,利用试验样品在结构上存在应力集中现象这一特点,使得本试验方法相较于pull-off试验法更容易使沥青与石板分离。从断裂力学的角度对单悬臂梁法进行分析可知,外界对样品施加的负载首先需要达到沥青与石板之间的理论断裂强度才会导致两者分离产生裂纹,并且分离之后两者之间的粘结强度会大大降低。整个分离过程中,负载与时间的关系可以分为两个阶段:1)负载随时间线性增长,2)负载随时间增长迅速降低,经历微小的波动后变为零。对试验样品进行力学分析之后,将沥青与石板产生裂纹...
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
拉拔试验原理图
使用热沥青将两块石板交错的粘结在一起。当沥青冷却固化后,在交错部分形成均匀的沥青薄膜。如图2.2 所示,交错部分的面积为 25cm2。制作好样品后,按照图 2.3 所示将样品固定于剪切试验机上。在一定的试验温度和剪切速度下对样品进行剪切拉伸,直至两石板完全分离。通过观察两石板上沥青的残留情况,来判断沥青与石板是否在粘结界面发生破坏。图 2.2 实验样品的结构
图 2.3 剪切粘附实验原理7]在试验温度为 25℃,剪切速度为 5mm/s 时表 2.3 剪切粘附强度的试验结果花岗岩与克拉玛依沥青石灰岩与克拉玛依沥青花岗岩与胜利沥青0.033 0.053 0.076 出,对于同一种沥青,花岗岩的粘结强度,胜利沥青的粘结强度要强于克拉玛依沥青的变化趋势与水煮法结果基本相同,说明该作为沥青与集料之间粘结强度的评价指标是
【参考文献】:
期刊论文
[1]椭圆形孔洞对砂岩试样强度及变形特征影响研究[J]. 杜明瑞,靖洪文,苏海健. 采矿与安全工程学报. 2017(01)
[2]公路沥青路面常见破坏形式及原因分析[J]. 王莹宇,史伟. 内蒙古公路与运输. 2016(05)
[3]基于沥青与石料界面剪切的黏塑性流变模型研究[J]. 延西利,梁春雨,艾涛,安舒文. 土木工程学报. 2014(02)
[4]沥青混合料温度离析对路面性能的影响[J]. 郑晓光,丛林,郭忠印. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2007(06)
[5]偶联剂改善沥青混凝土性能及油石界面试验研究[J]. 肖庆一,钱春香,解建光. 东南大学学报(自然科学版). 2004(04)
[6]沥青混合料水稳定性能全程评价方法研究[J]. 张宏超,孙立军. 同济大学学报(自然科学版). 2002(04)
[7]沥青与石料间的剪切粘附性研究[J]. 延西利,梁春雨. 中国公路学报. 2001(04)
硕士论文
[1]基于PID-LQR的起重机系统防摇控制研究[D]. 郭瀛舟.东华大学 2017
[2]SiC@SiO2纳米电缆包覆层厚度的可控处理及疏水改性研究[D]. 赵健.青岛科技大学 2014
[3]聚合物改性沥青粘聚性与粘附性研究[D]. 任玉娜.中国石油大学 2011
[4]隧道抗滑低噪声沥青路面研究[D]. 刘昆.长安大学 2009
本文编号:3510077
【文章来源】:长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
拉拔试验原理图
使用热沥青将两块石板交错的粘结在一起。当沥青冷却固化后,在交错部分形成均匀的沥青薄膜。如图2.2 所示,交错部分的面积为 25cm2。制作好样品后,按照图 2.3 所示将样品固定于剪切试验机上。在一定的试验温度和剪切速度下对样品进行剪切拉伸,直至两石板完全分离。通过观察两石板上沥青的残留情况,来判断沥青与石板是否在粘结界面发生破坏。图 2.2 实验样品的结构
图 2.3 剪切粘附实验原理7]在试验温度为 25℃,剪切速度为 5mm/s 时表 2.3 剪切粘附强度的试验结果花岗岩与克拉玛依沥青石灰岩与克拉玛依沥青花岗岩与胜利沥青0.033 0.053 0.076 出,对于同一种沥青,花岗岩的粘结强度,胜利沥青的粘结强度要强于克拉玛依沥青的变化趋势与水煮法结果基本相同,说明该作为沥青与集料之间粘结强度的评价指标是
【参考文献】:
期刊论文
[1]椭圆形孔洞对砂岩试样强度及变形特征影响研究[J]. 杜明瑞,靖洪文,苏海健. 采矿与安全工程学报. 2017(01)
[2]公路沥青路面常见破坏形式及原因分析[J]. 王莹宇,史伟. 内蒙古公路与运输. 2016(05)
[3]基于沥青与石料界面剪切的黏塑性流变模型研究[J]. 延西利,梁春雨,艾涛,安舒文. 土木工程学报. 2014(02)
[4]沥青混合料温度离析对路面性能的影响[J]. 郑晓光,丛林,郭忠印. 重庆交通大学学报(自然科学版). 2007(06)
[5]偶联剂改善沥青混凝土性能及油石界面试验研究[J]. 肖庆一,钱春香,解建光. 东南大学学报(自然科学版). 2004(04)
[6]沥青混合料水稳定性能全程评价方法研究[J]. 张宏超,孙立军. 同济大学学报(自然科学版). 2002(04)
[7]沥青与石料间的剪切粘附性研究[J]. 延西利,梁春雨. 中国公路学报. 2001(04)
硕士论文
[1]基于PID-LQR的起重机系统防摇控制研究[D]. 郭瀛舟.东华大学 2017
[2]SiC@SiO2纳米电缆包覆层厚度的可控处理及疏水改性研究[D]. 赵健.青岛科技大学 2014
[3]聚合物改性沥青粘聚性与粘附性研究[D]. 任玉娜.中国石油大学 2011
[4]隧道抗滑低噪声沥青路面研究[D]. 刘昆.长安大学 2009
本文编号:3510077
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