基于复杂网络理论的地铁施工安全风险演化机制研究

发布时间：2021-11-23 07:45

　　地铁作为一种现代化的交通工具,因其具有安全、容量大、集约化、能耗低、污染小、速度快、准点率高等优点,在我国得到迅速发展,有效地缓解了地面交通拥堵情况。然而地铁施工是一个开放的复杂系统,时刻受到管理、设备、技术和周边环境等安全风险因素的影响,这就导致地铁施工过程中安全风险事故时有发生。现阶段对于安全风险的研究主要集中在安全风险监测和评价方面,并没有真正认识到地铁施工系统内部的安全风险演化机制问题。因此,以地铁施工安全风险演化机制为研究对象,探索事故发生路径,挖掘安全风险演化规律,获取关键安全风险因素,对控制安全风险的演化和预防事故的发生具有重要的理论意义和应用价值。本文针对地铁施工安全风险的演化机制展开了研究。首先,对地铁施工安全风险事故案例进行了统计分析;其次,以复杂网络理论的视角,分析了地铁施工有向加权事故网络、地铁盾构施工安全风险网络、地铁盾构施工参数时间序列网络的演化机制和规律;最后,建立了基于PSO优化LS-SVM的地铁施工安全风险演化控制模型,以控制地铁坍塌事故演化为例,通过优化地铁盾构施工掘进参数实现对地表沉降的控制。主要研究工作和成果如下:（1）对2003-2018年城市... 

【文章来源】：中国矿业大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：124 页

【学位级别】：博士

【部分图文】：

图２．１不同规则网络的拓扑结构??Ｆｉｇ．２．１?Ｔｏｐｏｌｏｇｉｃａｌ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ?ｏｆ?ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ?ｒｅｇｕｌａｒ?ｎｅｔｗｏｒｋｓ??

图２．２ＢＡ无标度网络的演化（ｉＶ〇＝２）??Ｆｉｇ．２．１?Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ?ｏｆ?ＢＡ?ｓｃａｌｅ－ｆｒｅｅ?ｎｅｔｗｏｒｋ?（?Ｎｑ＝２?）??

图３．２地铁施工不同事故类型的比例统计??Ｆｉｇ．３．２?Ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎ?ｏｆ?ｖａｒｉｏｕｓ?ｓｕｂｗａｙ?ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ?ａｃｃｉｄｅｎｔｓ??


本文编号：3513435