厚海淤泥地层国道改扩建路基变形机理与控制技术研究
发布时间：2021-11-23 09:26
随着国民经济的持续快速发展,高速公路的建设非常活跃,改扩建的热潮也随之掀起。然而由于滨海软土的特殊性,现在很多已完工的高等级公路改扩建工程陆续出现了一些病害,尤其是新老路基拼接处不均匀沉降问题,其严重限制了滨海地区高等级公路的建设。本文依托204国道灌云1#标段改扩建工程,根据厚海淤泥特殊地质环境,软土路基处理复杂施工工艺及新旧路搭接设计工况,开展厚海淤泥地层国道改扩建路基变形机理及控制技术研究。主要研究内容及结论如下:1.分别从物理力学特性及微观结构特性两个方面进行室内试验,研究分析了连云港厚海淤泥地层的工程特性,结果表明:厚海淤泥含水量大,渗透性差,孔隙比高,天然状态下处于流塑状态,抗剪强度低,为高压缩性土。但相较于其他几个地区淤泥,连云港厚海淤泥压缩系数偏小,压缩模量偏大,工程性质相对更好。连云港厚海淤泥的微观结构特征所反映的工程特性与其宏观试验所测得的工程性质具有较高的一致性,借助可靠的微观结构特征可以推测土的部分工程特性。2.基于现场实际工程施工及沉降监测,利用PLAXIS 3D对单侧拓宽段无地基处理、等载预压以及粉喷桩三种软土地基处理方案进行了数值模拟,分别从竖向位移、水平...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：111 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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【参考文献】：
期刊论文
[1]不同处理方式后软土路基侧向变形比较分析[J]. 刘国民. 西南公路. 2017(04)
[2]高速公路改扩建路基拼接关键技术[J]. 王军超. 西部交通科技. 2016(12)
[3]高速公路软土路基沉降的原因分析[J]. 李园. 交通世界. 2016(35)
[4]淤泥质土多级三轴试验方法探讨[J]. 胡志强,肖诗荣,王祥宇,陆世轩. 长江科学院院报. 2015(04)
[5]影响水泥土强度的固化剂配比试验[J]. 刘霖,郝伟,傲海霞,刘剑. 低温建筑技术. 2015(01)
[6]高等级公路软土路基沉降特征与加筋处治[J]. 王小杰. 山东交通科技. 2014(06)
[7]杭州饱和软土固结过程微观结构试验研究[J]. 周建,邓以亮,曹洋,严佳佳. 中南大学学报(自然科学版). 2014(06)
[8]加宽路堤稳定性数值模拟及影响因素的正交分析[J]. 杨林,郑立孝. 中外公路. 2014(01)
[9]水泥搅拌桩法处理软土地基中桥头跳车现象的影响因素分析[J]. 李然,刘润,徐余,林敏博. 岩土工程学报. 2013(S2)
[10]腐植酸的降解研究及进展[J]. 陈文求,王仁宗,陈敏杰,徐祖顺. 化工进展. 2013(S1)
博士论文
[1]高速公路改扩建工程关键技术研究[D]. 廖朝华.武汉理工大学 2009
[2]高填方路基快速施工与沉降控制研究[D]. 资建民.华中科技大学 2008
[3]高速公路拓宽工程路基差异沉降及控制技术研究[D]. 傅珍.长安大学 2007
[4]海滩区淤泥路基排水固结变形性状与稳定性研究[D]. 向先超.中国科学院研究生院（武汉岩土力学研究所） 2006
硕士论文
[1]天津滨海软土次固结蠕变特性及微观特征试验研究[D]. 肖广平.吉林大学 2016
[2]滨海淤泥固化填筑路基应用技术研究[D]. 薛颖慎.长安大学 2015
[3]高速公路软土路基加宽处治关键技术研究[D]. 刘昊.石家庄铁道大学 2015
[4]南茅公路路基拓宽工程差异性沉降研究[D]. 彭立军.中南大学 2013
[5]软土路基加固效果及沉降变形数值模拟研究[D]. 吴岭.长安大学 2013
[6]天津滨海新区软土地基路堤沉降规律研究[D]. 杨帆.长安大学 2012
[7]拓宽路基差异沉降及土工格栅处治机理的研究[D]. 石海丽.哈尔滨工业大学 2012
[8]高速公路加宽改扩建关键技术研究[D]. 曹新玲.华南理工大学 2012
[9]高速公路软土路基沉降分析[D]. 姚欢欢.武汉理工大学 2011
[10]滨海相城市道路软基综合加固措施与效果评价研究[D]. 王良民.中南大学 2011
本文编号：3513594
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：111 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．１?“十三五”国家高速公路规划建设示意图??（图片来源：《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》）??
车里程预期将达到１５万公里。???，—■．一??图１．１?“十三五”国家高速公路规划建设示意图??（图片来源：《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》）??Ｆｉｇ?１．１?Ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｎａｔｉｏｎａｌ?ｈｉｇｈｗａｙ?ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ??ｐｌａｎ?ｏｆ?ｔｈｅ?１３ｔｈ?ｆｉｖｅ－ｙｅａｒ?ｐｌａｎ??在高速公路迅猛发展的同时，受建设早期社会经济能力、技术水平及总体规??划构思的制约，绝大多早期完建的高速公路都是双向四车道，而六车道或八车道??高速公路占有比例低。随着各地交通量的快速增长，原有公路的交通压力愈发突??显，交通日显拥挤，路面病害严重，事故频发，己经难以满足现今社会发展的需??求，越来越多早期建成的高速公路迫切需要改建拓宽。相较于新建公路，改扩建??工程优势明显，在充分利用原有路基的同时，缩短了建设周期，减少了建设用地。??国外高速公路改扩建发展较早，１９２８－１９３２年德国建成世界上第一条真正意义??上的高速公路：波恩一科隆高速公路
图１１４１??Ｆｉｇ?１．４?Ｓｐａｔｉａｌ?ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ?ｏｆ?ｓｅｔｔｌｅｍｅｎｔ?ｏｆ?ｓｏｆｔ?ｓｏｉｌ?ｅｍｂａｎｋｍｅｎｔ??
【参考文献】：
期刊论文
[1]不同处理方式后软土路基侧向变形比较分析[J]. 刘国民. 西南公路. 2017(04)
[2]高速公路改扩建路基拼接关键技术[J]. 王军超. 西部交通科技. 2016(12)
[3]高速公路软土路基沉降的原因分析[J]. 李园. 交通世界. 2016(35)
[4]淤泥质土多级三轴试验方法探讨[J]. 胡志强,肖诗荣,王祥宇,陆世轩. 长江科学院院报. 2015(04)
[5]影响水泥土强度的固化剂配比试验[J]. 刘霖,郝伟,傲海霞,刘剑. 低温建筑技术. 2015(01)
[6]高等级公路软土路基沉降特征与加筋处治[J]. 王小杰. 山东交通科技. 2014(06)
[7]杭州饱和软土固结过程微观结构试验研究[J]. 周建,邓以亮,曹洋,严佳佳. 中南大学学报(自然科学版). 2014(06)
[8]加宽路堤稳定性数值模拟及影响因素的正交分析[J]. 杨林,郑立孝. 中外公路. 2014(01)
[9]水泥搅拌桩法处理软土地基中桥头跳车现象的影响因素分析[J]. 李然,刘润,徐余,林敏博. 岩土工程学报. 2013(S2)
[10]腐植酸的降解研究及进展[J]. 陈文求,王仁宗,陈敏杰,徐祖顺. 化工进展. 2013(S1)
博士论文
[1]高速公路改扩建工程关键技术研究[D]. 廖朝华.武汉理工大学 2009
[2]高填方路基快速施工与沉降控制研究[D]. 资建民.华中科技大学 2008
[3]高速公路拓宽工程路基差异沉降及控制技术研究[D]. 傅珍.长安大学 2007
[4]海滩区淤泥路基排水固结变形性状与稳定性研究[D]. 向先超.中国科学院研究生院（武汉岩土力学研究所） 2006
硕士论文
[1]天津滨海软土次固结蠕变特性及微观特征试验研究[D]. 肖广平.吉林大学 2016
[2]滨海淤泥固化填筑路基应用技术研究[D]. 薛颖慎.长安大学 2015
[3]高速公路软土路基加宽处治关键技术研究[D]. 刘昊.石家庄铁道大学 2015
[4]南茅公路路基拓宽工程差异性沉降研究[D]. 彭立军.中南大学 2013
[5]软土路基加固效果及沉降变形数值模拟研究[D]. 吴岭.长安大学 2013
[6]天津滨海新区软土地基路堤沉降规律研究[D]. 杨帆.长安大学 2012
[7]拓宽路基差异沉降及土工格栅处治机理的研究[D]. 石海丽.哈尔滨工业大学 2012
[8]高速公路加宽改扩建关键技术研究[D]. 曹新玲.华南理工大学 2012
[9]高速公路软土路基沉降分析[D]. 姚欢欢.武汉理工大学 2011
[10]滨海相城市道路软基综合加固措施与效果评价研究[D]. 王良民.中南大学 2011
本文编号：3513594
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