基于冰山模型的长江危险品船船员素质评价指标体系构建

发布时间：2021-12-17 13:57

　　为对长江危险品船船员素质进行客观、科学的评价,提高内河船员素质,以冰山模型理论为指导,通过行为事件访谈法和专家小组法,识别船员素质对安全的影响因素,形成了3个胜任力模块的长江危险品船船员素质模型。通过对该模型的分析,选取可行性和实用性指标,构建了长江危险品船船员素质评价指标体系,包含专业素质、职业素质、个人特质3个一级指标及专业知识、实操能力、服务资历等14个二级指标,结合层次分析法确定各评价指标权重,确定各评价指标对船员素质的重要程度。该评价指标体系的建立为长江危险品船船员素质提升提供了理论指导,从而减少人为因素造成的水上交通事故发生,促进长江航运安全发展。 

【文章来源】：安全与环境学报. 2020,20(04)北大核心CSCD

【文章页数】：8 页

【部分图文】：

现代岗位胜任素质的冰山模型

相较于普通内河船员，危险品船员的胜任素质要求不尽相同。长江危险品船船员的特殊性和专业性主要体现在专业知识、实操能力、经验、安全意识、环保意识、应急处置能力等6个重要胜任素质特征上。1)专业知识:是船员掌握的、操作和维护船舶正常、安全运行所需要的相关理论、信息。服务于内河不同类型、不同吨位的船舶及任职不同职务，船员需要掌握的专业知识和经验既有通用性的，也有专用性的，因此专业知识和经验也是体现差异性要求的内容。普通内河船员只需掌握一般性的船舶操作、安全航行等方面的专业知识，危险品船船员的差异性在这方面有较大的体现。以油船为例，要求船员具备油气扩散及影响因素、油船的电气设备等相关性知识;对于化学品船船员来说，还需了解所载运化学品的性质、装卸和贮藏的方式等。

以一级指标为例，首先对3个一级指标进行两两相互比较，形成判断矩阵A(见表2)。先求出A的最大特征值λmax及其对应的特征向量M，对其进行一致性检验并标准化。

【参考文献】：
期刊论文
[1]内河船员素质下降原因分析与对策建议[J]. 桓兆平.  中国水运. 2017(08)
[2]行为安全管理系统中员工不安全行为涌现性抑制的研究[J]. 田一明,陈雪波,孙秋柏.  安全与环境学报. 2016(02)
[3]层次分析法权重计算方法分析及其应用研究[J]. 邓雪,李家铭,曾浩健,陈俊羊,赵俊峰.  数学的实践与认识. 2012(07)
[4]基于云模型的船员适任性综合评价[J]. 张晓辉,刘正江,吴兆麟.  中国航海. 2010(04)
[5]船员适任性多层次灰色综合评价研究[J]. 徐红明,任福安.  中国航海. 2007(02)
[6]海员胜任力结构及其评价标准初步研究[J]. 朱国锋.  中国航海. 2004(04)

硕士论文
[1]基于胜任力模型的内河船舶船员适任性评价[D]. 杨靓.武汉理工大学 2011



本文编号：3540265