货物列车自动制动机主管压力执行标准研究

发布时间：2021-12-29 15:15

　　一直以来,全路货物列车制动主管压力600kPa与500kPa并存,在制动主管压力转换时,既增加了作业环节、延长了作业时间,更存在车辆"抱闸"运行的安全风险。通过分析两种制动主管压力并存的历史成因、统一制动主管压力执行标准的必要性、两种制动主管压力对比及综合分析,提出了货物列车制动主管压力执行标准统一至600kPa的建议及应采取的保障措施。 

【文章来源】：铁道机车车辆. 2020,40(05)北大核心

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【部分图文】：

80km/h限速值

90km/h限速值


本文编号：3556381