湛江港航道会船区设置方案研究

发布时间：2021-12-29 21:07

　　随着航运的快速发展,大型船舶通过进出港航道占用航道时间越来越长,在进港航道设置会船区是十分必要的。现行规范中对于会船区的有关规定及计算尚不明确。针对湛江港航道里程长、规模大、通航环境复杂的客观实际,在对现状船型尺度调研的基础上,分析了拟建会船区的水深、波浪、流速条件。提出了30万、15万t不同船舶组合通航方案,并计算了统一断面与复式断面两种形式下的航道通航宽度,确定会船区长度、宽度、转弯半径、设计底高程等参数,选取了水深良好、位置恰当的会船区平面布置方案。 

【文章来源】：水运工程. 2020,(06)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

拟选位置水深云图

方案1:双向航道设计尺度

方案2:复式航道横断面

【参考文献】：
期刊论文
[1]船舶在湛江港安全航行的对策[J]. 卢一肇.  航海技术. 2016(01)



本文编号：3556872