隧道救援站通风网络优化设计及人员疏散研究

发布时间：2022-01-04 04:55

　　为确定铁路隧道救援站最佳通风结构,对烟道布置提出合理建议,采用计算流体力学（CFD）的方法,对铁路隧道救援站通风网络进行优化设计。同时,采用模拟计算的方法对救援站人员疏散进行模拟分析,确定救援横通道布置及防护门开度设置的合理性。研究结果表明:在同等通风参数工况设置下,采用多节点排烟竖井结构后各救援横通道流量分配更均匀,救援站压力平衡性更好,通风效率可提升15%;通过疏散模拟证实,在长560 m的紧急救援站范围内设置10条疏散横通道,横通道设1.7 m宽的逃生门能够满足疏散要求。 

【文章来源】：中国安全生产科学技术. 2020,16(08)北大核心CSCD

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

救援站结构

救援站通风网络

联络烟道布置

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3567703