牵引变电所27.5kV所用电系统谐波抑制技术研究

发布时间：2022-01-07 09:27

　　针对交直交型电力机车产生高次谐波对牵引变电所0.38 kV侧产生不利影响,对其治理方案进行比较分析,研制了0.38 kV二阶高通滤波装置,显著改善了所用电交流设备电源的电能质量,避免了因谐波过电压造成的设备损坏,有效保障了牵引变电所27.5 kV所用电系统的安全运行。 

【文章来源】：电气化铁道. 2019,30(05)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引言
1 电能质量测试及分析
    1.1 试点现场基本情况
    1.2 数据测试情况
2 谐波治理措施研究
    2.1 元件参数的确定
    2.2 滤波器参数设计
    2.3 滤波器仿真分析
        2.3.1 仿真模型
        2.3.2 谐波电流注入水平选择
        2.3.3 各滤波器谐波抑制能力对比
3 谐波治理装置组成
4 设备运行情况
5 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]高速铁路高通滤波器接入位置研究[J]. 刘浅,高仕斌,李丹丹.  电力自动化设备. 2017(02)
[2]混合补偿治理牵引变电所谐波污染新方法[J]. 宋奇吼.  广东输电与变电技术. 2010(02)
[3]基于PSCAD/EMTDC的牵引供电系统仿真模型研究[J]. 王奇,刘志刚,白玮莉,涂福荣.  电力系统保护与控制. 2009(16)



本文编号：3574288