溶剂型冷补沥青及混合料的性能评价

发布时间：2022-01-07 09:48

　　用乙烯基类硅氧烷、不饱和脂肪酸和醇类润湿剂等基础材料合成了冷补沥青添加剂,同时以柴油为稀释剂对基质沥青进行改性,设计制备了溶剂型冷补沥青（SCPA）,并根据黏度和黏附性测试确定了SCPA的配方;基于溶剂型冷补沥青混合料（SCPAM）设计及相关技术性能试验,设计评价了冷补沥青添加剂的改善效果.结果表明:SCPAM宜采用较粗的矿料级配;掺加冷补沥青添加剂后,SCPA的温度稳定性提升,与集料的黏附性明显改善,SCPAM的拉伸强度与黏聚性明显提高;建议SCPA配方为m（基质沥青）∶m（柴油）∶m（冷补沥青添加剂）=（73～77）∶（20～24）∶3,SCPAM的沥青用量为4.7%～5.0%. 

【文章来源】：建筑材料学报. 2020,23(05)北大核心EICSCD

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

掺矿粉前后母体沥青与SCPA的红外光谱

为进一步研究冷补沥青添加剂对SCPA温度敏感性的影响,利用DSC测量了同一温度变化范围内的母体沥青和SCPA所需热量补偿的差别[21],分析其热稳定性.用PerkinElmer DSC进行测试,升温速率为5℃/min,升温范围为-30～50℃.母体沥青与SCPA的升温DSC曲线如图2所示.由图2可见:与母体沥青相比,SCPA的DSC曲线更加平缓,表明冷补沥青添加剂的引入使SCPA的热稳定性有所提高.3 SCPAM设计与性能评价

采用表2的3种级配矿料,分别与优选配方的SCPA进行拌和试验,沥青用量为4.7%.不同级配SCPAM的外观见图3,SCPAM拌和试验结果如表3所示.由图3及表3可见:当混合料中细料含量较多时(级配A),SCPA呈点状分布于集料表面,无法实现对集料的均匀裹覆.由此可见,SCPAM需要采用比热拌沥青混合料更粗的级配.减少2.36mm粒径以下的矿料掺配比例,从而可以在不增加沥青含量的条件下提高沥青的裹覆效果以及增加集料表面的沥青膜厚度,同时粗集料掺配比例的提高也有利于其在SCPAM中形成骨架,保证在路面坑槽修补初期的材料强度.综上,选择级配C作为优选级配.

【参考文献】：
期刊论文
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[5]沥青路面水损害典型原因与对策[J]. 杨若冲,梁锡三,赖用满.  同济大学学报(自然科学版). 2008(06)
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硕士论文
[1]高性能冷补沥青混合料材料组成与性能评价[D]. 李延猛.长安大学 2013
[2]冷补沥青混合料研究[D]. 刘晓文.华南理工大学 2010
[3]冷补沥青混合料养护技术研究[D]. 盖卫鹏.长安大学 2010



本文编号：3574317