信号交叉口提前右转冲突分析与组织优化

发布时间：2022-01-11 06:35

　　提前右转方式是一种广泛应用的右转组织方式,这种组织方式下的信号交叉口交通冲突发生了一些变化,对于这种组织方式下的信号交叉口交通冲突研究以及组织优化研究仍有一定的完善空间。为此,本文依托国家自然科学基金项目《基于全时空信息的交叉口混合交通流运行机理研究》（51278220）,针对提前右转信号交叉口,在总结学习前人研究成果的基础上,对两种典型冲突进行探究,并结合实际提出系统有效的组织优化办法。全文分为五个部分。首先是论文的绪论部分,重点阐述了本文的研究背景、研究意义和研究内容。第二部分进行了提前右转机动车与行人的冲突过程分析,并对本章应用的主要研究方法进行了说明,应用视频技术获取过街行人的各项特征信息,从保证安全的角度出发,运用相对危险度方法,对提前右转机动车与行人的冲突过程进行了定量分析。探究了提前右转组织方式下提前右转机动车与行人发生冲突的影响因素,行人的通过速度、轨迹位置以及集聚行为都对冲突过程具有一定的影响,在此基础上,深入研究了行人轨迹位置选择对冲突以及冲突过程中行人避让行为的影响。第三部分探究了提前右转弯道出口处渠化方式对此处车车冲突的影响,按照冲突形式对此处的渠化方式进行了分... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

右转入口方式

右转出口方式

传统提前右转方式和智慧型提前右转方式比较

【参考文献】：
期刊论文
[1]基于风险收益平衡的驾驶员停止/通过决策行为[J]. 唐克双,周楠,狄德仕,李克平.  同济大学学报(自然科学版). 2016(11)
[2]信号交叉口行人交通冲突特性及影响因素分析[J]. 周竹萍,王炜,任刚,汤文.  东南大学学报(自然科学版). 2014(06)
[3]信控交叉口提前右转机动车与行人冲突特性[J]. 陈永恒,张虎,曲昭伟,曹宁博.  西南交通大学学报. 2014(05)
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[5]单车道行人激进过街冲突和碰撞事故机理分析[J]. 陆斯文,方守恩,王俊骅.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2009(01)
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[8]基于交通冲突的行人过街危险度研究[J]. 裴玉龙,冯树民.  哈尔滨工业大学学报. 2007(02)
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[10]城市道路平面交叉口安全评价指标的研究[J]. 赵建有,杨雪峰.  长安大学学报(建筑与环境科学版). 2003(03)

博士论文
[1]基于交通冲突理论的信号交叉口安全评价技术[D]. 郭延永.东南大学 2016



本文编号：3582288