当前位置:主页 > 科技论文 > 交通工程论文 >

基于微积分算法的船舶载重量计算及均衡分布方法

发布时间:2022-01-20 02:08
  为实现船舶航行载重的合理规划与布局,提出基于微积分算法的船舶载重量计算及均衡分布方法。对船体吃水数据进行积分处理,计算实际的船舶载重水平。在此基础上,分别确定船头、船身、船尾3部分的载重量水平,在确保所有计算量均低于理想化数值水平的同时,完成基于微积分算法船舶载重量计算及均衡分布方法的顺利应用。对比实验结果表明,应用新型处理计算方法后,10万吨净重货船的船身载重量始终低于船舶总重的50%,可实现对船舶航行载重的合理性规划与布局。 

【文章来源】:舰船科学技术. 2020,42(20)北大核心

【文章页数】:3 页

【参考文献】:
期刊论文
[1]典型机舱1301灭火系统管网流速及浓度分布仿真计算[J]. 严震海,胡洋洋,武红梅,杨满江.  船海工程. 2018(06)
[2]基于GIS分析的水资源分布空间均衡计算方法及应用[J]. 左其亭,纪璎芯,韩春辉,罗增良,马军霞,王豪杰.  水电能源科学. 2018(06)
[3]MapReduce模型中基于直方图的数据均衡算法[J]. 周渭博,钟勇,王阳.  西北工业大学学报. 2018(03)
[4]基于48000载重吨教学实习船的动力学结构优化[J]. 徐思豪,刘红敏,江国和.  舰船科学技术. 2017(11)



本文编号:3597976

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3597976.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户fc3e4***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com