大跨径连续刚构桥非同步施工控制研究

发布时间：2022-01-22 11:24

　　本文以某实际工程为背景,基于该工程中存在的非同步施工的问题,对非同步施工的控制进行研究分析。对于非同步施工中存在的相对高差,本文主要提出了"反向错位"的施工方法控制高差。 

【文章来源】：公路交通科技(应用技术版). 2020,16(02)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

连续刚构桥非同步施工合龙高差

将“反向错位”法所得到的相差节段在7个时的模型成桥10年后的内力与在该种方法下所得到的最佳工况下的标准模型进行比较，得到结果如图3所示:从图3可知，相比于没有采用“反向错位”的方法，采用了该种方法后的桥梁内力差值变化规律几乎相同，大部分内力值变化并不明显，但对于采用了“反向错位”的方法进行调整之后的跨中合龙端两端的内力值能够得到较为显著的下降，降低的值约为205.5KN，所占据百分比约为61.5%。

某桥梁全长294m，桥跨布置如图1所示。在左岸设置有一跨径为15m的预应力简支梁桥。主桥桥墩采取的形式为双薄壁空心墩，高度为70m。该桥梁的设计按照一般的连续刚构桥的要求进行，采用的施工方法为双T构同步平行施工，但在修建完0#块之后，桥梁2#墩中的0#块有较大的质量问题，在该种情况下所产生的施工问题，是本文主要的讨论对象。2 连续刚构桥非同步施工

【参考文献】：
期刊论文
[1]连续刚构桥施工关键技术与质量控制[J]. 杨保.  河南建材. 2019(06)
[2]大跨度连续刚构桥施工监控线形分析[J]. 肖光清.  公路与汽运. 2019(06)
[3]连续刚构桥施工监理质量控制探析[J]. 徐贵强.  工程技术研究. 2019(21)
[4]大跨径连续刚构桥施工技术[J]. 杨乾.  中华建设. 2019(11)
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硕士论文
[1]大跨径连续刚构桥非同步施工控制研究[D]. 田裕民.重庆交通大学 2018
[2]基于BIM技术的斜拉桥顶推法施工控制的研究[D]. 刘广福.哈尔滨工业大学 2018
[3]不对称布置多跨连续梁桥施工控制与受力特性研究[D]. 黄紫栋.中南林业科技大学 2018
[4]大跨径连续刚构桥精细化施工控制技术研究[D]. 刘斌.湖南科技大学 2017
[5]大跨径连续刚构桥施工控制及敏感性分析[D]. 刘建琦.武汉理工大学 2015



本文编号：3602109