青岛地铁4号线数据通信系统网络架构研究

发布时间：2022-11-05 15:53

　　对比分析了青岛地铁4号线与2号线的DCS（数据通信系统）网络架构特点。青岛地铁4号线的DCS网络架构是在青岛地铁2号线的基础上演化而来的。为满足安全性要求,青岛地铁4号线DCS网络架构继承了青岛地铁2号线的优点,并对网络架构进行了进一步优化;采用A/B网设计思路,对不同类型业务进行物理隔离,增强了整个网络的冗余度和可靠性。 

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【文章目录】：
1 青岛地铁2号线DCS网络架构特点
2 青岛地铁4号线DCS网络架构特点
    2.1 轨旁有线网络
    2.2 LTE车地无线网络
        1) 核心网层EPC:
        2) 基站接入层BBU+RRU:
        3) 车载无线终端:
    2.3 车载网络
3 青岛地铁2号线和4号线DCS网络架构对比
4 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]TD-LTE无线网络规划及性能分析[J]. 赵旭凇,张新程,徐德平,张炎炎.  电信工程技术与标准化. 2010(11)



本文编号：3702894