鹅公岩轨道大桥体系转换实施方案研究

发布时间：2022-12-07 03:09

　　研究目的:鹅公岩轨道大桥为主跨600 m的自锚式悬索桥,在世界上首次采用斜拉-悬索体系转换的方法进行桥梁建造。在建造过程中最重要的环节就是由斜拉桥向悬索桥的体系转换过程,其总体特点是施工环节多、干扰因素复杂、控制参量交叉影响、小变形大位移的非线性特征显著等。为大幅度降低体系转换过程中的吊索张拉难度,通过对斜拉桥成桥后的主梁线形进行调整的优化分析,降低体系转换过程中主缆和主梁的高差,既保证体系转换的安全度,又大幅度优化体系转换方案。依据现场实际施工方案的逐步分解,以及现场监控桥梁各项结构反应和有限元模拟相结合进行斜拉-悬索体系转换的系统研究,以指导施工的全过程。研究结论:（1）斜拉-悬索耦合体系结构受力十分复杂,需采用实际监控数据提取分析与数值仿真模拟研究相结合的方法来研究两个独立缆吊系统的体系转换过程的力学变化情况,才可精准安排后续施工工作;（2）给出了主梁线形调整过程的斜拉索引出量和调整后的实测索力,以及包含吊索张拉实测索力的体系转换全过程;（3）本研究成果可为大跨度无支架自锚式悬索桥成桥提供参考。 

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【文章目录】：
1 工程概况
2 斜拉-悬索体系转换实施方案技术研究
    2.1 体系转换优化分析
    2.2 主梁线形调整
    2.3 体系转换过程分析
        2.3.1 体系转换现场实施方案
        2.3.2 体系转换现场实测索力分析
3 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]斜拉-悬索体系转换中缆索共存状态结构力学研究[J]. 张海顺,王玉银.  土木工程学报. 2018(10)
[2]自锚式悬索桥施工控制全过程分析[J]. 魏家乐.  公路交通技术. 2016(04)
[3]自锚式悬索桥体系转换施工控制研究[J]. 杨继承,张钤.  重庆交通大学学报(自然科学版). 2016(01)
[4]大跨自锚式悬索桥吊索张拉与体系转换技术研究[J]. 袁明,王同民,黄晓航.  世界桥梁. 2015(03)
[5]独塔自锚式悬索桥施工过程索力变化规律试验研究[J]. 闫维明,马裕超,吴桐金,潘东.  北京工业大学学报. 2015(02)
[6]佛山平胜大桥全桥模型试验研究[J]. 胡建华,沈锐利,张贵明,唐茂林,王忠彬.  土木工程学报. 2007(05)
[7]自锚式悬索桥施工控制中的力学特性[J]. 檀永刚,张哲,严伟飞.  公路交通科技. 2006(06)
[8]自锚式悬索桥施工过程模拟分析[J]. 杨孟刚,陈政清.  湖南大学学报(自然科学版). 2006(02)



本文编号：3712123