大连北站综合交通枢纽换乘设施配置及布局研究
发布时间：2023-02-06 19:27
综合交通枢纽的主要功能是使旅客快速高效的出行,在城市对外交通和城市内部交通的换乘中起到关键作用,因此换乘设施的配置及布局研究是综合交通枢纽规划设计的核心。大连北站综合交通枢纽是集多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽,通过新建长途客运中心站与已建成的高铁站和地铁站直线连通,形成直线便捷的换乘通廊,并整合城市公交枢纽站、出租车乘降站和大型P+R停车场功能,以及兼容机场值机服务、港口联运服务等多种交通换乘方式相连接。因此大连北站综合交通枢纽内换乘设施的合理配置及布局可以有效缩短旅客的换乘距离,减少人流及车流之间的交叉干扰,提高枢纽的换乘效率。所以采用科学的方法研究大连北站综合交通枢纽换乘设施的配置及布局优化问题,对提高大连北站综合交通枢纽的整体换乘效率及服务水平等具有理论价值及重要的现实意义。首先,结合国内外综合交通枢纽的建设及研究成果阐述了综合交通枢纽的相关基础理论知识包括综合交通枢纽的概念、功能和分类,然后分析了综合交通枢纽的换乘系统包括换乘设施的类型,换乘设施的空间布局模式及铁路与各交通方式的换乘布局模式。其次,对综合交通枢纽内各交通方式特征及客流组成进行分析。在此基础上确定了综合交...
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 枢纽客流构成及预测
1.3.2 枢纽设施配置规模
1.3.3 枢纽换乘设施布局
1.3.4 国内外综合交通枢纽建设情况
1.4 研究内容及文章结构
1.4.1 研究内容
1.4.2 论文结构
第二章 综合交通枢纽相关基础理论
2.1 综合交通枢纽的概述
2.1.1 综合交通枢纽的概念
2.1.2 综合交通枢纽的功能
2.1.3 综合交通枢纽的分类
2.2 综合交通枢纽换乘设施分析
2.2.1 换乘设施的概念
2.2.2 换乘设施类型划分
2.3 换乘设施空间布局模式分析
2.3.1 平面式
2.3.2 立体式
2.3.3 混合式
2.4 交通方式换乘布局模式分析
2.4.1 与城市轨道交通换乘布局模式
2.4.2 与常规公交换乘布局模式
2.4.3 与出租车换乘布局模式
2.4.4 与社会车辆换乘布局模式
本章小结
第三章 大连北站综合交通枢纽客流需求预测
3.1 大连北站综合交通枢纽客流组成分析
3.1.1 交通方式及其特征
3.1.2 客流构成
3.2 大连北站综合交通枢纽客流预测思路
3.3 枢纽对外客流预测理论与方法
3.3.1 弹性系数法
3.3.2 指数平滑法
3.3.3 回归分析法
3.3.4 灰色预测法
3.4 枢纽内换乘客流量预测方法
3.4.1 换乘分担率模型的建立
3.4.2 求解换乘分担率模型
3.4.3 求解各交通方式换乘量
3.5 大连北站综合交通枢纽客流量预测结果
3.5.1 铁路客流量
3.5.2 长途客流量
3.5.3 枢纽内换乘客流量
本章小结
第四章 大连北站综合交通枢纽换乘设施配置规模研究
4.1 换乘设施配置内涵
4.1.1 换乘设施配置的概念与内容
4.1.2 换乘设施配置的基本原则
4.2 场站类设施规模的确定方法
4.2.1 长途客运站
4.2.2 常规公交场站
4.2.3 出租车场站
4.2.4 P+R停车场
4.3 大连北站综合交通枢纽场站类设施的规模
4.3.1 长途客运站
4.3.2 常规公交场站
4.3.3 出租车场站
4.3.4 P+R停车场
4.3.5 场站类设施设计规模的确定
本章小结
第五章 大连北站综合交通枢纽换乘设施布局研究
5.1 优化目标的确定
5.2 枢纽平均换乘时间的计算
5.3 枢纽交通冲突程度的计算
5.4 换乘设施布局模型
5.4.1 双目标优化模型的建立
5.4.2 模型求解
5.5 大连北站综合交通枢纽换乘设施布局规划方案
5.5.1 枢纽概况
5.5.2 区域交通现状分析
5.5.3 交通流量计算
5.5.4 换乘设施布局分析
5.5.5 换乘设施布局方案
本章小结
第六章 结论及展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
本文编号：3736470
【文章页数】：81 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 枢纽客流构成及预测
1.3.2 枢纽设施配置规模
1.3.3 枢纽换乘设施布局
1.3.4 国内外综合交通枢纽建设情况
1.4 研究内容及文章结构
1.4.1 研究内容
1.4.2 论文结构
第二章 综合交通枢纽相关基础理论
2.1 综合交通枢纽的概述
2.1.1 综合交通枢纽的概念
2.1.2 综合交通枢纽的功能
2.1.3 综合交通枢纽的分类
2.2 综合交通枢纽换乘设施分析
2.2.1 换乘设施的概念
2.2.2 换乘设施类型划分
2.3 换乘设施空间布局模式分析
2.3.1 平面式
2.3.2 立体式
2.3.3 混合式
2.4 交通方式换乘布局模式分析
2.4.1 与城市轨道交通换乘布局模式
2.4.2 与常规公交换乘布局模式
2.4.3 与出租车换乘布局模式
2.4.4 与社会车辆换乘布局模式
本章小结
第三章 大连北站综合交通枢纽客流需求预测
3.1 大连北站综合交通枢纽客流组成分析
3.1.1 交通方式及其特征
3.1.2 客流构成
3.2 大连北站综合交通枢纽客流预测思路
3.3 枢纽对外客流预测理论与方法
3.3.1 弹性系数法
3.3.2 指数平滑法
3.3.3 回归分析法
3.3.4 灰色预测法
3.4 枢纽内换乘客流量预测方法
3.4.1 换乘分担率模型的建立
3.4.2 求解换乘分担率模型
3.4.3 求解各交通方式换乘量
3.5 大连北站综合交通枢纽客流量预测结果
3.5.1 铁路客流量
3.5.2 长途客流量
3.5.3 枢纽内换乘客流量
本章小结
第四章 大连北站综合交通枢纽换乘设施配置规模研究
4.1 换乘设施配置内涵
4.1.1 换乘设施配置的概念与内容
4.1.2 换乘设施配置的基本原则
4.2 场站类设施规模的确定方法
4.2.1 长途客运站
4.2.2 常规公交场站
4.2.3 出租车场站
4.2.4 P+R停车场
4.3 大连北站综合交通枢纽场站类设施的规模
4.3.1 长途客运站
4.3.2 常规公交场站
4.3.3 出租车场站
4.3.4 P+R停车场
4.3.5 场站类设施设计规模的确定
本章小结
第五章 大连北站综合交通枢纽换乘设施布局研究
5.1 优化目标的确定
5.2 枢纽平均换乘时间的计算
5.3 枢纽交通冲突程度的计算
5.4 换乘设施布局模型
5.4.1 双目标优化模型的建立
5.4.2 模型求解
5.5 大连北站综合交通枢纽换乘设施布局规划方案
5.5.1 枢纽概况
5.5.2 区域交通现状分析
5.5.3 交通流量计算
5.5.4 换乘设施布局分析
5.5.5 换乘设施布局方案
本章小结
第六章 结论及展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表的学术论文
致谢
本文编号：3736470
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