基于余弦相似度-神经网络模型的高铁土建工程造价估算

发布时间：2023-02-09 18:44

　　高铁土建工程的造价估算是项目建议书和可行性研究报告的重要组成部分,也是工程总承包项目投标额确定的重要依据。现行造价估算大多是沿用传统的类比方法,具有主观、线性、可靠性低等不足,本文提出了基于余弦相似度-神经网络模型的高铁土建工程造价估算方法。首先基于显著性成本理论,识别影响高铁土建工程造价的显著性成本因子;然后通过余弦相似度方法从案例库的已完工程中筛选出和拟建工程相似度高的项目,选取相似度为0.8以上的25项已完类似项目作为估算的参照样本;最后通过BP神经网络,借助MATLAB R2016a软件进行估算,将其中的23个项目作为训练样本,2个项目作为测试样本,并将此方法应用到贵阳至南宁高铁贵州段GNZQ-2标段进行验证。结果表明,项目的实际值和预测值之间的误差满足设定的精度要求,与传统方法相比,本方法在准确性方面具有显著的改善,验证了方法的可行性和有效性。

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
1 基于显著性成本理论的高铁土建工程造价影响因子识别
    1.1 显著性成本理论
    1.2 高铁土建工程造价估算信息基础数据库构建
2 基于余弦相似度-BP神经网络的高铁土建工程造价估算模型构建
    2.1 余弦相似度选取已完工类似工程
    2.2 BP神经网络造价预测
3 基于余弦相似度-神经网络高铁土建工程造价估算模型应用
    3.1 案例概况
    3.2 基于余弦相似度计算拟建项目相似度
    3.3 基于余弦相似度-BP神经网络高铁土建工程造价估算
4 结论



本文编号：3739056