广州地铁骨干承载网建设分析
发布时间:2023-02-09 19:28
随着广州地铁线网规模的持续扩大、业务需求的高速增长,结合广州地铁区域控制中心设置模式,既有的多业务传送平台(multi-service transport,MSTP)骨干承载网已经不能满足线网业务承载需要,迫切需要建设大容量的骨干承载网,以适应云计算、大数据以及人工智能(artificicalintelligence,AI)等新兴技术应用带来的超大业务承载需要。从承载网的技术发展以及广州地铁骨干网业务特点等方面,对广州地铁新一轮骨干网的技术制式、组网架构、系统容量等进行分析研究,提出本次骨干网的技术选择应以大容量、易扩容为基本原则,结合当前技术发展,对光传送网(optical transport network,OTN)技术作为骨干网的优势给予充分阐述,明确本次骨干网建设采用OTN技术;在骨干网的组网结构方面,充分结合广州地铁区域控制中心的设置特点,推荐按照控制中心的定位采用双环组网方式;在骨干网的系统容量上,根据业务特点详细总结各区域控制中心之间的容量需求,结合OTN技术特点,确定本次骨干网采用单波100 Gb/s的系统,内外环均按照80波配置。
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
1 骨干传输网建设原则及分析
1.1 骨干传输网建设原则
1.2 骨干网技术选型研究分析
1.3 OTN作为骨干传输网的技术优势
1.4 广州地铁骨干传输网组网的基本思路
2 骨干传输网系统容量确定
2.1 网络结构
2.2 业务初期容量配置
2.3 光缆线路的配置
2.4 项目实施计划
3 结论
本文编号:3739118
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1 骨干传输网建设原则及分析
1.1 骨干传输网建设原则
1.2 骨干网技术选型研究分析
1.3 OTN作为骨干传输网的技术优势
1.4 广州地铁骨干传输网组网的基本思路
2 骨干传输网系统容量确定
2.1 网络结构
2.2 业务初期容量配置
2.3 光缆线路的配置
2.4 项目实施计划
3 结论
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