地铁双层地下车辆段上盖物业振动影响分析

发布时间：2023-02-25 22:45

　　地铁作为城市公共交通的重要组成部分,不仅能缓解地面交通堵塞,更能有效缓解空气污染等问题。而随着地铁的快速建设和使用投入,地铁车辆段内的列车运行频繁,车辆运行引起的环境振动严重影响着人们的正常生活也降低了人们的工作环境质量,对上盖物业的适用性、安全性、车辆段内运行设备以及相关精密仪器的使用和维护提出了极大的挑战。因此,本文以某地铁双层地下车辆段为研究对象,围绕列车在车辆段运行所引起的振动问题,根据各楼层区域的测试数据总结归纳了该车辆段振动响应的规律以及测试特点,结合国家相关标准规范评价该车辆段的振动现状是否超标,利用有限元软件建立该车辆段上盖物业模型并对其振动情况进行预测。主要有以下结论:1.整个地铁双层地下车辆段各楼层各断面的振动传播规律十分复杂,并不具备普遍规律性。列车在负一层和负二层运行引起的振动主振频率相对较低,负一层各断面振级均大于其他楼层,低频振动会影响精密仪器的使用,应注意在负一层相关区域实施隔振防振措施。2.地铁双层地下车辆段建筑整体的振动有其特殊规律,就水平方向来看,列车从咽喉区运行至直线段,振动呈现了先增加再衰减的趋势;就垂向而言,当列车在负一层和负二层运行经过测点时...

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
第1章 绪论
    1.1 选题背景和意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 地铁上盖物业发展现状
        1.2.2 地铁振动的产生
        1.2.3 地铁列车荷载产生机理及研究
        1.2.4 地铁振动对建筑物的影响与传播规律研究
        1.2.5 地铁列车振动环境下对人体的舒适度研究
        1.2.6 减振隔振措施研究
    1.3 本文主要研究内容
    1.4 本文研究方法
第2章 列车运行引发地铁双层地下车辆段振动的现场实测
    2.1 车辆段建筑结构的特殊性
    2.2 地铁轨道减振措施特殊性
    2.3 测点概况
    2.4 测试工况与测试仪器及设备
        2.4.1 测试工况
        2.4.2 测试仪器及设备
    2.5 测点布置及测试过程
        2.5.1 测点布置
        2.5.2 测试过程
    2.6 本章小结
第3章 地铁双层地下车辆段的现场实测结果分析
    3.1 现场实测数据
    3.2 实测结果分析
        3.2.1 时域指标分析
        3.2.2 频谱曲线分析
        3.2.3 频域指标分析
    3.3 本章小结
第4章 地铁双层地下车辆段振动评价及上盖物业振动预测研究
    4.1 环境振动评价标准
        4.1.1 振动评价指标
        4.1.2 ISO国际振动标准
        4.1.3 国内建筑物室内评价标准
    4.2 地铁双层地下车辆段振动的传播特性
    4.3 地铁双层地下车辆段振动的影响评价
    4.4 地铁双层地下车辆段上盖物业振动预测
    4.5 本章小结
结论
致谢
参考文献



本文编号：3749335