轨道交通连续型隔振屏障隔振效果有限元分析

发布时间：2023-04-06 23:24

　　为评价轨道交通连续型隔振屏障的隔振效果,通过Abaqus有限元数值方法,对空沟、填充沟等连续型屏障的隔振效果及其影响因素进行分析。结果表明:隔振屏障前侧振动加强,屏障后侧存在较好地隔振效果,屏障参数的变化对屏障前振动加强效果的影响较小,部分屏障参数的变化对屏障后侧隔振效果存在影响;屏障的隔振性能随屏障深度的增大而增强,受屏障宽度的影响较小;橡胶板墙隔振性能较差,空沟和混凝土板墙的隔振性能较强,空沟的隔振效果强于混凝土板墙;屏障距离路基越近隔振效果越好,建议工程上应用屏障隔振时,屏障靠近路基设置。

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【文章目录】：
0 引言
1 有限元模型合理性验证
    1.1 试验概况
    1.2 有限元模型的计算
    1.3 试验与有限元结果对比
2 实际工程中有限元计算
3 建模过程和参数设置
4 结果分析
    4.1 屏障宽度
    4.2 屏障深度
    4.3 屏障类型
    4.4 路基坡脚到屏障的距离
5 结论



本文编号：3784617