面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库设计
发布时间：2023-05-08 04:12
随着经济的飞速发展,人们的出行需求也快速增长。城市轨道交通网络因为客运量大、安全高效、快速准时的优点在全世界范围内得到广泛的应用。但是随着城市轨道交通路网运营里程的日益增加,城市交通路网消耗的能量和碳排放量也随之快速增长,同时给城市轨道交通运营管理部门带来了很大的压力。研究如何降低城市轨道交通网络化运行能耗的问题是目前相关领域亟需研究的课题,对国家节能减排的目标有重要的意义。本课题组与地铁运营企业合作十余年,积累了大量的城市轨道交通网络化运行图案例,经过分析发现,对于相同硬件设备、相同客流等外部环境条件的城市轨道交通路网,采用不同的城市轨道交通运行图,将消耗不同的能量。而使用城市轨道交通电气仿真系统计算最节能的轨道交通运行图通常需要几天时间,无法满足城市轨道交通在环境条件变化时的实时节能运行需求。本文主要研究在新的外部环境发生时,如何利用城市轨道交通节能案例库的历史数据,在轨道交通实时运行许可的时间内,得到“能耗更低”的“城市轨道交通网络化最优运行图”。对城市轨道交通网络化系统运行过程中可能遇到的突发状况进行了总结,分析了影响城市轨道交通路网能耗的因素。提出了城市轨道交通网络化线路的重...
【文章页数】：98 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究现状
1.3.1 案例库的研究现状
1.3.2 单条线路轨道交通节能方法的研究现状
1.3.3 网络化线路协调轨道交通节能方法的研究现状
1.3.4 列车运行图的研究现状
1.4 研究问题和框架
2 案例库设计的相关理论和方法
2.1 案例表示
2.2 案例属性及其权重
2.2.1 案例属性的确定方法
2.2.2 案例属性权重的确定方法
2.3 案例检索
2.3.1 案例索引
2.3.2 案例数据标准化
2.3.3 案例相似度计算
2.4 本章小结
3 城市轨道交通网络化运行的概念及知识表示
3.1 城市轨道交通网络化的定义
3.2 城市轨道交通网络化线路相关概念
3.2.1 城市轨道交通网络化线路定义
3.2.2 城市轨道交通网络化线路重要度动态变化
3.3 城市轨道交通网络化换乘节点相关概念
3.3.1 城市轨道交通网络化换乘节点的定义
3.3.2 城市轨道交通网络化节点换乘类型
3.3.3 城市轨道交通网络化节点重要度
3.3.4 城市轨道交通网络化节点容纳度
3.4 列车运行图的概念
3.5 城市轨道交通网络化运行的突发状况
3.6 城市轨道交通网络化运行能耗影响因素分析
3.6.1 城市轨道交通网络化列车运行能耗
3.6.2 城市轨道交通网络化运行车站运营能耗
3.7 本章小结
4 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库的设计
4.1 案例描述
4.1.1 南京地铁路网详情
4.1.2 南京地铁路网拓扑图
4.1.3 南京地铁路网线路重要度
4.1.4 南京地铁换乘节点重要度
4.2 面向节能的地铁网络化运行图案例的表示
4.3 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库索引
4.4 面向节能的城市轨道交通运行图案例库的构建
4.4.1 城市轨道交通网络化运行图案例库的数据库结构
4.4.2 城市轨道交通网络化运行图案例库的表结构
4.5 面向节能的城市轨道交通案例属性权重确定
4.5.1 面向节能的城市轨道交通网络化运行能耗属性确定方案
4.5.2 基于粗糙集与条件信息熵法的综合权重确定方法
4.5.3 实验结果及分析
4.6 基于两阶段的变权值灰色关联度的案例检索
4.6.1 灰色关联度案例检索
4.6.2 基于两阶段的变权值灰色关联度的案例检索
4.7 案例检索结果评价
5 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库的原型设计
5.1 系统设计的目标
5.2 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库原型系统的实现
5.2.1 系统的总体架构
5.2.2 系统的工作流程
5.2.3 系统的实现
5.2.4 系统实验验证
5.3 本章小结
6 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 创新点
6.3 工作展望
参考文献
致谢
附录
本文编号：3811961
【文章页数】：98 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 研究现状
1.3.1 案例库的研究现状
1.3.2 单条线路轨道交通节能方法的研究现状
1.3.3 网络化线路协调轨道交通节能方法的研究现状
1.3.4 列车运行图的研究现状
1.4 研究问题和框架
2 案例库设计的相关理论和方法
2.1 案例表示
2.2 案例属性及其权重
2.2.1 案例属性的确定方法
2.2.2 案例属性权重的确定方法
2.3 案例检索
2.3.1 案例索引
2.3.2 案例数据标准化
2.3.3 案例相似度计算
2.4 本章小结
3 城市轨道交通网络化运行的概念及知识表示
3.1 城市轨道交通网络化的定义
3.2 城市轨道交通网络化线路相关概念
3.2.1 城市轨道交通网络化线路定义
3.2.2 城市轨道交通网络化线路重要度动态变化
3.3 城市轨道交通网络化换乘节点相关概念
3.3.1 城市轨道交通网络化换乘节点的定义
3.3.2 城市轨道交通网络化节点换乘类型
3.3.3 城市轨道交通网络化节点重要度
3.3.4 城市轨道交通网络化节点容纳度
3.4 列车运行图的概念
3.5 城市轨道交通网络化运行的突发状况
3.6 城市轨道交通网络化运行能耗影响因素分析
3.6.1 城市轨道交通网络化列车运行能耗
3.6.2 城市轨道交通网络化运行车站运营能耗
3.7 本章小结
4 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库的设计
4.1 案例描述
4.1.1 南京地铁路网详情
4.1.2 南京地铁路网拓扑图
4.1.3 南京地铁路网线路重要度
4.1.4 南京地铁换乘节点重要度
4.2 面向节能的地铁网络化运行图案例的表示
4.3 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库索引
4.4 面向节能的城市轨道交通运行图案例库的构建
4.4.1 城市轨道交通网络化运行图案例库的数据库结构
4.4.2 城市轨道交通网络化运行图案例库的表结构
4.5 面向节能的城市轨道交通案例属性权重确定
4.5.1 面向节能的城市轨道交通网络化运行能耗属性确定方案
4.5.2 基于粗糙集与条件信息熵法的综合权重确定方法
4.5.3 实验结果及分析
4.6 基于两阶段的变权值灰色关联度的案例检索
4.6.1 灰色关联度案例检索
4.6.2 基于两阶段的变权值灰色关联度的案例检索
4.7 案例检索结果评价
5 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库的原型设计
5.1 系统设计的目标
5.2 面向节能的城市轨道交通网络化运行图案例库原型系统的实现
5.2.1 系统的总体架构
5.2.2 系统的工作流程
5.2.3 系统的实现
5.2.4 系统实验验证
5.3 本章小结
6 总结与展望
6.1 工作总结
6.2 创新点
6.3 工作展望
参考文献
致谢
附录
本文编号：3811961
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