基于重复加载蠕变试验的沥青混合料高温性能研究

发布时间：2023-05-19 04:48

　　为了研究沥青混合料的高温蠕变特性,选取AC-13、AC-16和AC-20 3种不同类型的沥青混合料,在室内进行重复加载蠕变试验,并从蠕变曲线中提取相关的力学参数分析其变化规律,结合车辙试验结果,论证评价指标的可行性。结果表明,斜率b、组合参数εp/Fn与车辙试验指标的相关性较好,而永久应变εp和截距a与车辙试验结果的相关性较差,流动次数Fn存在局限性;对于组合试件,εp/Fn与车辙深度值的相关性最好。因此建议采用εp/Fn作为沥青混合料的高温性能评价指标,从而为沥青路面车辙预估模型的研究及混合料设计提供参考价值。

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【文章目录】：
1 试验
    1.1 材料与试样
    1.2 方法
2 试验相关原理
    2.1 变形曲线
    2.2 力学参数
3 结果与分析
4 力学参数与车辙指标相关性分析
5 组合结构试件力学参数与车辙试验相关性分析
    5.1 试验方案设计
    5.2 结果分析
6 结论



本文编号：3819685