城市轨道交通车辆模块化吸能结构设计

发布时间：2023-06-03 20:05

　　设计了一种城市轨道交通车辆的模块化吸能结构。介绍了该结构的总体设计方案,以及防爬装置、吸能单元和连接梁的设计方案。通过建模,根据EN 15227—2008标准中C-Ⅱ车型的碰撞工况要求,对该结构进行仿真分析。结果表明该吸能结构可沿着预设变形结构进行变形,最大触发力小于总体要求,塑性变形吸能满足吸能要求;通过对该结构进行试验,结果表明该吸能结构可沿着预设变形结构进行变形,最大触发力略大于总体要求,塑性变形吸能不足。由试验结果可知,需要对该吸能结构进行优化。

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【文章目录】：
1 车辆模块化吸能结构设计
    1.1 模块化吸能结构的总体设计方案
    1.2 防爬装置设计
    1.3 吸能单元设计
    1.4 连接梁组成设计
2 模块化吸能结构的仿真分析
    2.1 评估依据
    2.2 有限元建模
    2.3 有限元仿真分析
3 模块化吸能结构试验分析
    3.1 碰撞能量分析
    3.2 碰撞力分析
    3.3 碰撞速度分析
4 结语



本文编号：3829953