中巴公路地质灾害多发区公路路基与总体设计研究

发布时间：2023-09-17 14:08

　　巴基斯坦喀喇昆仑公路穿越喀喇昆仑山、喜马拉雅山和兴都库什山,海拔从1145m到4733m,由于所处的特殊地域条件,加之受气候、地质、地貌、水文等自然因素影响,地质灾害极其发育,据统计沿线泥石流155处、崩塌、溜石坡114处、雪崩13处、涎流冰7处、滑坡1处。本文通过对中巴喀喇昆仑公路沿线自然条件、中巴公路使用状况、沿线地质灾害类型、特征、主要地质灾害成灾机理进行分析,并结合当时的经济条件,进行中外公路路线设计标准的对比,提出适合中巴喀喇昆仑公路的路线设计标准。另外,提出适应中巴公路地质灾害多发区公路总体与路基设计原则、设计方案,并通过夏希科特泥石流段方案选择、K605处崩塌处置、K677+095处冰川泥石流3个工程案例分析了适应于中巴喀喇昆仑公路上典型地质灾害的处置原则、处置方案。通过对中巴公路地质灾害多发区公路路基与总体技术的研究,可以对我国周边的中巴公路、中尼公路、中塔公路等公路的建设有重要的技术支撑作用,也将为今后拟建的中巴喀喇昆仑输油管线、中巴喀喇昆仑铁路、巴基斯坦N50、巴基斯坦N100公路等提供基础资料、科学依据,项目示范路段还可以作为中国在极端困难条件下国际领先筑路水平展...

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
    1.3 主要研究内容及技术路线
第二章 中巴公路沿线自然环境条件及使用状况
    2.1 地形与地貌
    2.2 地质构造
    2.3 地层岩性
    2.4 河流与水系
    2.5 水文地质
    2.6 气候、气象
    2.7 地震烈度
    2.8 植被条件
    2.9 中巴公路使用状况
    2.10 本章小结
第三章 中巴公路地质灾害类型及机理研究
    3.1 地质灾害类型
    3.2 灾害发育特征
    3.3 灾害分布规律
    3.4 主要地质灾害的成灾机理分析
    3.5 本章小结
第四章 中巴公路地质灾害多发区公路总体设计
    4.1 总体设计
    4.2 中巴喀喇昆仑公路技术标准的选择
    4.3 技术指标的运用
    4.4 本章小结
第五章 中巴公路地质灾害多发区公路路基设计
    5.1 路基设计原则
    5.2 路基工程设计
    5.3 地质灾害治理方案设计
    5.4 本章小结
第六章 中巴公路地质灾害多发区公路设计案例
    6.1 夏希克特泥石流段方案选择
    6.2 中巴公路K605崩塌处治措施
    6.3 K677+095冰川泥石流处方案设计
    6.4 中巴公路总体实施效果
    6.5 本章小结
结论与展望
    主要成果与结论
    进一步研究建议
参考文献
攻读硕士学位期间的研究成果
致谢



本文编号：3847579