涪江三桥系杆更换施工技术研究

发布时间：2023-09-17 19:01

　　系杆拱桥是上世纪90年代以来在我国普遍采用的跨度在100⁵00m之间的首选桥型,该桥型以结构优美、跨越能力强、对场地适应性好和经济技术指标优等特点等到充分地发展,跨度一再被刷新。由于传统工艺水平的限制和缺乏对该桥型的深入认识,加之维修管养欠缺,该桥型存在诸多缺陷,特别是系杆的耐久性问题及更换性问题。本文在充分研究相关资料的基础上,探讨了系杆拱桥的发展概况、结构优缺点,重点总结了系杆病害的处治措施,并以涪江三桥为工程背景,系统性的研究了该桥的系杆更换施工技术:(1)介绍了涪江三桥概况以及该桥在可行性分析阶段提出的三种系杆更换方案,在相关研究的基础上总结了各方案的优缺点及施工可行性,并分析了选定方案的施工重难点。(2)围绕系杆更换的实施,详细分析了施工方案的流程、工艺及质量保障措施,主要包括边跨临时支撑施工、大体积混凝土施工、系杆拆除及安装施工、系杆张拉施工、引桥顶升以及钢纵梁安装施工等。(3)为了达到施工控制目标,计算了系杆张拉的控制阈值,分析了系杆张拉的操作要求;通过数值模拟的方式分析了系杆更换时桥梁结构的敏感性,明确了重点监测部位;介绍了实际施工时的监控布置,并...

【文章页数】：96 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 系杆拱桥综述
        1.2.1 系杆拱桥概念
        1.2.2 系杆拱桥的优势
        1.2.3 系杆拱桥发展现状及成就
        1.2.4 系杆拱桥存在的问题
        1.2.5 系杆更换方法
    1.3 本文研究目标和内容
2 系杆更换技术方案
    2.1 工程背景
        2.1.1 涪江三桥概况
        2.1.2 系杆病害
    2.2 加固原则及技术指标
        2.2.1 技术指标
        2.2.2 加固原则
    2.3 系杆更换方案的确定
        2.3.1 原位更换方案
        2.3.2 新增锚固块更换方案
        2.3.3 原位单根系杆抽换方案
        2.3.4 方案确定
    2.4 系杆更换施工重点分析
    2.5 小结
3 系杆更换实施
    3.1 总体施工方案
    3.2 边跨临时支撑施工
        3.2.1 边拱支架布置
        3.2.2 边拱施工安全计算分析
    3.3 大体积混凝土施工
        3.3.1 临时锚固段施工
        3.3.2 边跨锚固段及桥面板施工
    3.4 系杆拆除及安装
        3.4.1 系杆拆除施工
        3.4.2 系杆安装施工
    3.5 系杆张拉
        3.5.1 张拉流程
        3.5.2 系杆张拉施工
    3.6 引桥顶升
    3.7 钢纵梁安装
    3.8 小结
4 系杆更换施工控制
    4.1 施工控制目标
    4.2 系杆张拉控制
    4.3 桥梁施工敏感性分析
        4.3.1 模型建立
        4.3.2 预应力失效计算分析
        4.3.3 构件敏感性分析
    4.4 施工监测布置
        4.4.1 主拱监测布置
        4.4.2 边拱监测布置
    4.5 施工控制效果分析
    4.6 小结
5 结论与展望
    5.1 结论
    5.2 展望
致谢
参考文献
攻读学位期间发表的学术论文及研究成果



本文编号：3847972