客运专线42号单开有砟道岔铺设施工工法研究
发布时间:2023-10-13 20:34
既有高速客运专线道岔铺设是有砟线路大修施工中的重点和难点,目前国内客运专线道岔铺设施工主要以18号及以下型号道岔为主。通过调研国内既有线路有砟道岔铺设施工,总结了国内为数不多的客专42号单开道岔铺设施工成功经验。对客专42号单开有砟道岔铺设施工技术进行优化,提出一套机械化整体铺设施工工法,以提高大号道岔铺设施工效率和质量,并为后续既有高速铁路大号道岔铺设提供参考。
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
1 高速铁路用道岔
2 客专42号道岔结构特点和主要技术参数
3 客专42号道岔铺设施工工法现状
3.1 国外42号道岔铺设研究现状
3.2 国内42号道岔铺设施工工法现状
4 客专42号道岔现场换铺施工工法
4.1 整体预铺法
4.2 换铺设备(上位机)吊卸、摆放作业、新道岔起吊、横移试验
4.3 天窗点内整组预铺好的42号道岔整体横移施工
4.4 机械化整组道岔换铺优点
5 结语
本文编号:3853723
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
1 高速铁路用道岔
2 客专42号道岔结构特点和主要技术参数
3 客专42号道岔铺设施工工法现状
3.1 国外42号道岔铺设研究现状
3.2 国内42号道岔铺设施工工法现状
4 客专42号道岔现场换铺施工工法
4.1 整体预铺法
4.2 换铺设备(上位机)吊卸、摆放作业、新道岔起吊、横移试验
4.3 天窗点内整组预铺好的42号道岔整体横移施工
4.4 机械化整组道岔换铺优点
5 结语
本文编号:3853723
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/jiaotonggongchenglunwen/3853723.html