改建铁路成昆线老鼻山隧道岩爆倾向性预测分析与防治技术研究

发布时间：2024-02-23 16:49

　　在深埋硬岩隧道的施工过程中,岩爆是常见的工程地质灾害之一。岩爆的发生不仅会影响工程的正常进度,也会严重威胁施工人员的安全。由于岩爆问题的复杂性和工程地质条件的多样性,对岩爆的研究还存在着许多不足。对于岩石工程,岩爆预测和处置措施研究对隧道的设计和施工具有重要的理论和工程意义。改建铁路成昆线老鼻山隧道线路长、埋深大、地应力高,岩爆发生概率极高。本文以此隧道施工建设为背景,对岩爆的影响因素进行了初步分析,运用多种岩爆预测方法,对其岩爆倾向性进行了预测,并重点分析了超前应力释放导洞和锚喷支护对该隧道岩爆处置的效用。主要研究内容如下:(1)通过对老鼻山隧道隧址区地应力测量数据的整理,运用回归分析的方法得出了隧址区地应力值随隧道埋深的变化曲线。对隧址区岩样进行了单轴抗压强度试验、岩石全应力—应变曲线试验以及岩石单轴加卸载试验。基于实验数据,分别采用应力判据(Russeneses判据、Barton判据和陶振宇判据)、能量判据和冲击性判据对老鼻山隧道的岩爆倾向性进行了预测,预测结果为中等岩爆。(2)采用Russenes和Turchaninov判据,数值模拟了地应力场变化对隧道岩爆倾向性的影响规律,探...

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【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1.1国内外典型隧道岩爆现场照片

1（e）映卧路紫荆隧道岩爆（f）拉林铁路巴玉隧道岩爆图1.1国内外典型隧道岩爆现场照片岩爆是一种动力失稳造成的地质灾害，对于人的生命财产安全具有重大威胁，

图1.2技术路线图

别采用应力判据（Russeneses判据、Barton判据和陶振宇判据）、能量判据和冲击性判据对老鼻山隧道的岩爆倾向性进行了预测，预测结果为中等岩爆。（2）采用Russenes和Turchaninov判据，数值模拟了地应力场变化对隧道岩爆倾向性的影响规律，探讨了侧压系....

图2.1老鼻山隧道现场图

2.1工程概况老鼻山隧道地处四川省乐山市峨边彝族自治县毛坪镇～峨边南区间，全长13579m，进口里程D1K198+253，出口里程D1K211+832，为双线隧道，设计为3.5‰（3797m）、11‰（9782m）的单面上坡，最大埋深约为775m。隧道进口紧邻鱼洞河大桥....

图2.2老鼻山隧道开挖工法

老鼻山隧道D1K211+797～D1K211+832段采用明挖法施工，其余地段根据新奥法原理组织施工，采用光面爆破、锚喷网初期支护。老鼻山隧道沿线的围岩级别主要为Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，隧道各段落具体的施工方法应根据围岩状况及超前地质预报情况确定，具体见表2.3。表2.3老鼻....

本文编号：3907684