在役隧道衬砌结构基于耐久性劣化的可靠度研究

发布时间：2024-02-27 06:19

　　进入21世纪,中国的交通运输及工程建设谱下新篇章。隧道作为地下通道的工程建筑物,具有某些其他工程无法比拟的优势,隧道建设如火如荼,越来越多的隧道融入交通网络,为交通行业作出巨大贡献。但是同时,隧道的安全不容忽视,已经引起大多数国家的重视。在役隧道老化问题日益严重,呈现出了非常明显的耐久性能劣化和结构损伤的现象。因此,在役隧道结构的耐久性和安全性逐渐引起更多学者的高度关注。结构耐久性的不足会导致结构性能劣化、降低结构可靠度,需要用科学可靠的的研究方法对结构进行耐久性评价。虽然已经有不少学者作出了有很多有价值的研究,但主要集中于对地面建筑的思考。隧道作为特殊的结构体,相比较于地面建筑受力和周围环境更加复杂恶劣。因此,要研究隧道结构可靠性不能单纯的借鉴一些地面结构的研究成果。本文主要结合工程结构可靠度对在役隧道衬砌结构耐久性能劣化的可靠性做了一些研究和探索。首先对现有的国内外研究现状进行梳理,并总结不足和存在的问题。然后对结构可靠度的相关知识及计算方法进行梳理。另外,针对隧道特殊的地下环境对衬砌结构的劣化作用进行分析。在以上研究工作的基础上,考虑时间、力学等多种因素对在役结构的影响,采用实验...

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1发展中的隧道

第一章绪论1.1前言1.1.1研究背景随着我国经济持续发展，人们的生活水平较以前明显得到改善。我国的交通运输行业在建设规模和数量上迅速增长，隧道作为地下通道的一种工程建筑具有某些其他工程无法比拟的优势。因此也呈现出了非常明显的增长趋势，特别是跨入新世纪以后，隧道工程的建设....

图1-2隧道衬砌劣化

在隧道工程处于大规模兴建期的背景下[1-4]，其耐久性和可靠性始终是最根本、最重要的指标。隧道工程属于地下工程研究范畴，地下工程由于环境条件与地面大不相同，更应该具有足够的耐久性来满足长时间的工作。人们以往认为，地下工程承载力高，不存在耐久性问题或耐久性问题影响不大，事实上由于隧....

图2-2功能函数概率密度分布与失效概率计算图示

图2-2功能函数概率密度分布与失效概率计算图示可靠指标指标的定义是以结构功能函数服从正态分布或对数分布为基可见，失效概率可按如下的计算方法：()edZ210()dZZZ210-Z0fZ∞∞=<==σZμσπPPZfZ(采用数值积分方法计算结构....

图2-3标准正态概率密度函数φ(x)

图2-3标准正态概率密度函数φ(x)xedx212ZZ21-fXσμπP∞=Φ(β)Φ(β)ππXβXβ===+∞∞edX1-21edx1-2122212-122RRSSσσμμβ+=标值β与失效概率fP是对应的，fP随着β变....

本文编号：3912498