基于K-Means的交通事故分析
【文章页数】:70 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
图1.1我国2012-2016年民用汽车拥有(2)互联网生活与城市道路交通安全
第一章绪论第一章绪论背景及意义车辆保有量与城市道路交通安全相关基础设施作为城市发展的基石之一,联通城市内部以及各城济文化,道路拥堵问题已经无法根治并严重影响到了人们出行的保有量如图1.1依然保持着逐年稳固增长的态势,但这并未提升2007年至2015年,九年间交通事....
图1.2各类型交通事故发生数2015年饿了么开启即时配送理念,美团百度外卖也相继开启该理念,自此外卖订餐
图1.2各类型交通事故发生数2015年饿了么开启即时配送理念,美团百度外卖也相继开启该理念,自此外卖订自营的外卖配送员穿梭在城市之中,2016年蜂鸟系统配送人员人数突破百万,据2017年三大外卖订餐平台日均订单达到2000万,外卖配送讲求多劳多得的同时还定的时间内,....
图1.3文章结构图
图1.3文章结构图章主要工作文首先通过研究道路交通系统,将交通事故致因进行了分类也为后续研究工。研究了事故的特征并将其作为交通事故的综合分析的理论基础,综合分析分别是单因素、多因素和分类,针对上述方向分别选择了PCA、Apriori和K-M析事故数据,最后将它们再应用于....
图2.1驾驶员因素对事故的影响
这些都会影响驾驶员的判断,不同年龄段以及不同驾龄都会的反应速度,驾龄长的驾驶员由于常年积累的经验在周围车能及时采取避险措施,例如高速公路出现三车连环相撞的情动车,中间的车辆前后都会受损,伤亡情况也视前后车的车通机动车,前后是大型货车,必定有人员伤亡。同时,客车都存在死角,在弯道处....
本文编号:3913016
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