临淮岗复线船闸设计最低通航水位分析

发布时间：2024-02-27 21:59

　　枢纽的建设及运行会对河道水位形成的物理条件造成影响,并导致设计最低通航水位统计样本出现非一致性,而剔除破坏前的水位序列将导致统计样本代表性不足。以临淮岗复线船闸为例,针对枢纽的建设、运行和非汛期蓄水导致水位样本出现非一致性,综合考虑上游来水变化趋势、人为因素对水位的影响程度、近远期的调度方案以及工程的实际情况,确定设计最低通航水位采用的代表性资料,并计算得到闸上、闸下设计最低通航水位。结果表明,采用2007—2018年水位资料计算出的闸上、闸下设计最低通航水位分别为19. 27、17. 14 m。

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【部分图文】：

图1淮河干流水文站点分布

水利部门在淮河干流设有多处水文(位)站点(图1)，临淮岗上游30km有润河集站，下游29km有鲁台子站，临淮岗洪水控制工程及下游蚌埠枢纽的上下游均有较长系列的水位观测资料。2设计最低通航水位确定方法

图2鲁台子站流量变化过程

本次通过统计鲁台子站数据，分析淮河中游径流量变化趋势。根据鲁台子站1957—2016年径流量，统计得多年平均径流量Wi及正序累年平均径流量Wmi，正(Wmi，正=i∑Wi?n,i=1957，…，2016，其中n为样本数量)见图2。可看出，各年波动较大，径流量的年际变化总体特征表现....

图3临淮岗洪水控制工程闸上日均水位

2007—2018年临淮岗洪水控制工程闸上日均水位见图3。可看出，2007年以来临淮岗洪水控制工程闸上总共出现过1次极端低水位17.23m，其余时段水位均高于目前一线船闸设计最低通航水位17.60m，说明复线船闸设计条件与一线船闸相比发生了明显的变化。本次收集了临淮岗洪水控制....

图4年保证率98%的水位变化过程

本次收集了临淮岗洪水控制工程上游润河集站及下游鲁台子站近20a的日均水位资料。统计两站各年保证率98%的水位见图4。图4年保证率98%的水位变化过程

本文编号：3913027