长江中游典型高桩框架码头构件重要性评价研究

发布时间：2024-04-10 04:53

　　本文采用基于广义刚度和基于平均应力比的方法分别对三层高桩框架码头单排架及三排架情况进行构件重要性评价,得到三层高桩框架码头结构中构件重要性的分布规律,并对单排架及三排架情况下码头结构中构件的重要性系数及两种构件重要性评价方法进行比较;采用广义刚度法进一步对刚度较小的双层高桩框架码头进行构件重要性评价,比较层数、层高等对框架码头构件重要性系数的影响;基于上述构件重要性系数的计算结果,得到框架码头上部结构构件重要性评价指标权重。本文主要研究成果如下:(1)在高桩框架码头中,两侧的桩基和后边柱为相对重要的构件。各类构件重要性大致表现为:桩>柱>横梁>纵梁>面板>纵横撑,这与建筑抗震设计中强调的“强柱弱梁”原理相符。其中,在设计高水位情况下,船舶力的横向传递路径为:受力构件→上方横向构件→中间柱→桩基,在设计低水位情况下,船舶力的横向传递路径为:受力构件→下方横向构件→桩基,因此,码头前方构件的重要性系数受船舶力影响较大。(2)三层高桩框架码头单排架情况下的构件重要性系数分布规律与三排架情况下内、外排架大致相似,同类构件的重要性系数按大小排序为:单排架>内排...

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图２．?１物体受力变形图??ｄｕ?ｄｖ?ｄｃｏ?＼??＝＝＝

平衡方程??用在物体上的力分解为沿三个方向（Ｘ、ｙ、ｚ方向）的力，对于微小Ｚ三个方向都保持力的平衡，可得到方程：??ｄ－＾Ｌ?＋?ｄ－＾Ｌ＋ａ＾?＋?ｒｘ?＝?〇）??ｄｘ?ｄｙ?ｄｚ?ｘ??＾Ｌ?＋?＾ｙｙ．?＋?＾Ｌ?＋?ｒ?Ａｏｘ?ｄｙ?ｄｚ?ｙ??￡ｌ？＋＾ｖｉ?＋?＾?....

图２．?２码头断面图??，ＡＮＳＹＳ三三

的模型形式对后期有限元分析过程影响很大，有限元模型。其中，ＡＮＳＹＳ自带建模功能，此外，体模型。本文根据实际工程情况，采用ＡＮＳＹＳ自的数值模型，模型具体资料如下。??的建立??框架码头有限元模型??游典型高桩框架码头为例，码头的框架长为１４０ｍ，构为三跨三层刚架结构，层高为４．....

图２．?３三层高桩框架码头单排架?图２．?４三层高桩框架码头三排架??有限元模型

嵌固深度根据《港口工程桩基规范》［４３Ｈ十算确定，其余边界自由。在建立三层高桩框架??码头单排架的数值模型时，在横梁上方加上等宽的混凝土面板，以便于施加码头面堆载，??经过网格划分后，数值模型如图２．?３所示，三排架三层高粧框架码头的数值模型如图２．?４??所示。??贿瞻??图２....

图２．?５单排架双层高桩框架码头?图２．?６三排架双层高桩框架码头??有限元模型

层纵、横撑中单元的刚度矩阵乘以一个很小的系数，并在荷载向量中，与被杀死单元联??系的单元荷载也被设置为０，单元的质量、阻尼等一切对计算有影响的参数也被设置为??０，从而模拟中层横撑和纵撑缺失的状态，计算的有限元模型如图２．?５和图２．?６所示。??隨響??图２．?５单排架双层高桩....

本文编号：3950183