重力式码头地基基础承载力特性研究

发布时间：2024-05-31 03:52

　　在现行港口工程地基规范中,假定重力式码头抛石基床的顶面应力和底面应力是线性分布的,结构前趾下应力按1:1.5向基床前侧底部扩散,后趾下应力按1:0.5向基床后侧底部扩散,且不考虑地基土体弹性模量及泊松比对地基承载力的影响;规范将地基的沉降问题与承载力问题分开考虑,未考虑两者之间相互影响,而实际工程中,无论地基沉降量还是地基土抗剪强度,其中一种达到限定状态即可认为地基已不适合继续承载,应统一为地基承载力标准。本文利用数值模拟的研究手段,围绕重力式码头地基承载力问题开展了一系列工作。1、分析了地基承载力规范中存在的问题。依托实际工程,对比了地基承载力规范与本文有限元分析结果,指出了现有规范中地基承载力计算方法存在的问题。2、分析了设计状态下基床内部、基底及地基土内部的应力分布及其影响因素。利用有限元软件建立某实际工程码头结构的整体模型,讨论在正常使用状态下基床内部应力扩散形式及不同因素对地基土内部应力分布的影响。3、讨论了不同影响因素对地基极限承载力和容许承载力的影响。对上述有限元整体模型进行简化,依据规范计算荷载效应(包括回填土水平土压力和竖向土压力、码头顶面堆载、波浪荷载等),并将其施...

【文章页数】：84 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图1-1地基破坏模式

天津大学硕士学位论文破坏机理为较松软的地基土无法承担上部基础传来的作用力，剪切面，但未贯通至地表，剪切面外侧土体承担一定的侧向压量介于整体破坏和冲剪破坏之间，事故表现为结构较慢的下沉的倾倒，p-y曲线不易确定拐点；对于地基土较软弱如松砂、情况，地基容易发生冲剪破坏，其控制因素为....

图2-1沉箱单体结构图

天津大学硕士学位论文2个5万吨级多用途泊位（水物安全等级为二级，结构重要主要工艺荷载为码头区：q=30箱结构，墙后回填中粗砂。码箱长×宽×高=20.0m×20.0m×17.1、2-2所示。

图2-2沉箱单体断面图

工建筑物设计内容为2个5万吨级多用途泊位（水工结构按照10船设计），水工建筑物安全等级为二级，结构重要性系数γ0取1.0限为50年。该项目主要工艺荷载为码头区：q=30kN/m2。头平台采用连片式沉箱结构，墙后回填中粗砂。码头基础为10～1，厚6m。泊位码头....

图2-3整体模型示意图

图2-3整体模型示意图表2-6计算区域和模型尺寸基础埋深(m)基础底宽(m)基础顶宽(m)地基土宽(m)地基土深(m)638626002001244926002001856128600200（2）荷载与边界条件模型考虑码头使用期所受到的....

本文编号：3985108