重庆轨道交通4号线与环线跨线运营的配线设计

发布时间：2024-05-31 05:52

　　重庆轨道交通4号线与环线在民安大道站实现了跨线运营,但也反映出跨线交路受限于渡线设置不够灵活等问题。为此,从4号线OD(起讫点)客流分析着手,提出制约开行跨线列车的前提条件——配线设置,并通过对比分析乘客下车换乘、现有配线开行跨线列车,以及优化配线开行跨线列车情况下乘客的出行时间情况及各种模式的优缺点,得出跨线运营的配线设置可行方案。

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【文章目录】：
1 重庆轨道交通4号线与环线基本情况
    1.1 线路基本情况
    1.2 跨线站配线设置情况
2 重庆轨道交通4号线和环线跨线运营问题分析
3 跨线运行配线设置方案研究
    3.1 未开行跨线运行列车情况
        3.1.1 乘客出行时间分析
        3.1.2 优劣势分析
            1) 优点:
            2) 缺点:
    3.2 现有跨线情况
        3.2.1 乘客出行时间分析
        3.2.2 优劣势分析
            1) 优点:
            2) 缺点:
    3.3 跨线设计方案优化
        3.3.1 同平面双岛四线站台形式设置跨线条件
            1) 配线设置及跨线交路。
            2) 乘客出行时间分析。
        3.3.2 双层双岛四线站台形式设置跨线条件
            1) 配线设置及跨线交路。
            2) 乘客出行时间分析。
        3.3.3 优缺点分析
            1) 优点:
            2) 缺点:
4 结论



本文编号：3985198