城市浅埋偏压隧道洞口段边仰坡稳定性及支护措施研究

发布时间：2024-06-01 18:34

　　由于确保浅埋偏压曲线隧道洞口段边仰坡稳定性难度较大,边坡的支护形式以及隧道开挖方法稍有不当,就会使得边仰坡发生变形、开裂,甚至滑坡等事故,因此,本文以重庆市嘉陵江大桥隧道工程南引道嘉滨路隧道为依托,对城市浅埋偏压隧道洞口段边仰坡稳定性及支护措施进行研究,论文采用理论分析与数值模拟、现场监测相结合的研究方法,对支护措施、支护参数以及隧道开挖方法与边仰坡稳定性的关系进行研究,希望为今后同类工程的设计、施工提供借鉴与参考。本文研究内容及结论如下:(1)本文分别应用极限平衡理论中的不平衡推力法和MIDAS/GTS NX数值模拟法对隧道明挖后未支护边坡进行稳定性计算,在此基础上,对可能采取的边坡支护方案(抗滑桩支护,锚拉桩联合支护,锚拉桩与锚索框架联合支护)的支护参数(桩长、桩距、锚索倾角,锚索锚固力,框架梁与锚索间距等)进行研究优化,得出采用锚拉桩与锚索框架联合支护方案对边坡支护效果最佳。提出抗滑桩长度、间距与边坡的位移和边坡稳定性系数均不成线性关系。在相同条件下,锚索倾角在15³0之间时,改变锚索倾角比改变锚索锚固力更为行之有效,建议单孔预加锚固力不超过300k N。为...

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图2-5毕肖普条分法土条体作用力分析平衡，得：得：

本文编号：3986304