汉巴南铁路嘉陵江特大桥主桥方案研究

发布时间：2024-06-08 01:01

　　嘉陵江特大桥是汉巴南铁路的控制性重点桥梁,根据线路技术标准、桥址处地形特点和通航需求,宜采用斜拉桥桥式并减少北岸陡坡侧边跨长度。针对两个相邻桥位分别对独塔斜拉桥、高低塔斜拉桥桥式方案进行研究,结合混合梁和钢桁梁两种主梁形式,从结构受力性能、工程造价、施工方案等多方面进行综合比选。研究结果表明:独塔斜拉桥和高低塔斜拉桥方案均能够满足结构静动力性能需求,综合考虑投资、工期、后期维养等因素,推荐采用孔跨布置为(45+55+58+335+58+49)m的高低塔混合梁斜拉桥。

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【文章目录】：
1 工程背景
2 建桥条件
3 方案设计构思
4 桥式方案设计比选
    4.1 桥位一独塔混合梁斜拉桥方案
    4.2 桥位一独塔钢桁梁斜拉桥方案
    4.3 桥位二高低塔混合梁斜拉桥方案
    4.4 桥位二高低塔钢桁梁斜拉桥方案
    4.5 方案综合对比
5 推荐方案静、动力主要计算结果
6 结语



本文编号：3991222