城市轨道交通云平台容灾方案研究

发布时间：2024-06-28 02:36

　　介绍衡量容灾系统的评价指标和容灾能力的等级划分,提出在城市轨道交通行业中数据类型分析和业务重要程度分析方法论,用于指导当前城轨业务容灾保护方案选择。基于呼和浩特市城市轨道交通云平台项目实践经验,介绍业务现有容灾实现,并通过研究备份及容灾限制条件,提出未来业务系统基于城轨云平台进行数据保护的实现方案。

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【部分图文】：

图1容灾评估模型

衡量容灾系统指标需要从其技术实现、影响程度、建设成本等多方面考虑,当业务要求RPO、RTO越低时,其实现技术难度及实现成本越高。通过对影响因素分析,建立容灾评估模型如图1所示。实际建设中受系统规模、实现技术及成本等方面的约束,用户在选择容灾方案时应该综合考虑业务的重要性、实现技术....

图2容灾保护矩阵

对数据类型和业务重要程度分析,可对地铁业务及数据进行分级处理,按照重要程度不同匹配不同的保护方案。对于第4级及以下容灾保护需求的业务,建议通过备份方案实现;对于重要业务、核心业务需要第5级保护的,建议采用容灾方案实现;对于核心业务系统中要求第6级保护的,建议采用由业务系统配置应用....

图3备份流工作量

生产中心本地备份数据通过双中心互联的备份链路传输同步到灾备中心的备份系统中,完成异地备份的功能。备份流工作量如图3所示。备份数据可以通过备份系统本地还原,也可以跨中心还原,支持本机还原也支持异机还原,满足在病毒入侵、数据误删、系统故障等场景下的数据保护需求。备份服务与传统备份方式....

图4灾备服务

用户通过云平台申请容灾服务后,云平台会在主备双中心创建一对容灾保护实例,利用存储的远程复制功能,将生产中心需要保护的数据采用同步复制或异步复制的方式保护至灾备中心。同步远程复制工作模式下可实现数据零丢失,异步远程复制工作模式下会有分钟级数据丢失。灾备中心的容灾云服务器日常处于关机....

本文编号：3996312